Cathay Pacific đóng cửa cơ sở phi hành đoàn cuối cùng ở nước ngoài
Cathay Pacific Airways gần đây đã đóng cửa cơ sở phi hành đoàn ở nước ngoài cuối cùng của mình, điều này được cho là sẽ giúp hãng giảm chi phí sau khi bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19. Việc ngừng hoạt động này diễn ra khi hãng tiếp tục khôi phục vận tải hành khách và kết nối gần hơn với cơ sở chính của hãng ở Hồng Kông.
Ngày 31/10, hãng đã đóng cửa các cơ sở phi công quốc tế còn lại tại Hoa Kỳ. Do đó, một số nhân viên sẽ chuyển đến Hồng Kông. Theo Bloomberg News, hơn 60 nhân viên tại Mỹ đã rời hãng.
Trước đó, Cathay Pacific đã đóng cửa hàng loạt các cơ sở tại: Canada, Úc, New Zealand, Frankfurt…
Nguồn: Blommberg
Air India trở thành hãng hàng không thành viên Ấn Độ đầu tiên của AAPA
Air India đã gia nhập Hiệp hội các hãng hàng không châu Á Thái Bình Dương (AAPA), và đây sẽ là thành viên tích cực của tổ chức này tại thị trường du lịch hàng không Ấn Độ đang phát triển nhanh chóng.
Thay mặt các hãng hàng không trong tổ chức, AAPA sẽ đưa ra các quan điểm khi làm việc với các chính phủ, nhà sản xuất máy bay, nhà chức trách sân bay và các tổ chức khác về các vấn đề của ngành.
Nguồn: Flightglobal
Embraer báo cáo doanh thu 929 triệu đô la trong quý thứ ba
Trong báo cáo tài chính quý 3 năm 2022, số liệu doanh tthu của Embraer đạt 929 triệu USD. Điều này cho thấy doanh thu của nhà sản xuất máy bay này giảm 3% kể từ quý 3 năm 2021. Sự sụt giảm này chủ yếu là do doanh thu từ lĩnh vực quốc phòng và an ninh giảm. Tuy nhiên, các bộ phận khác, bao gồm cả lĩnh vực hàng không thương mại và máy bay phản lực dành cho các thương nhân đã chứng kiến sự tăng trưởng doanh thu, điều này đã giúp Embraer bù đắp thâm hụt.
Nguồn: Simple Flying
Chính phủ Anh bày tỏ lo ngại về vụ sáp nhập giữa Korean Air và Asiana Airlines của Hàn Quốc
Chính phủ Vương quốc Anh đã bày tỏ lo ngại về kế hoạch sáp nhập giữa Korean Air và Asiana Airlines của Hàn Quốc. Theo một tuyên bố đưa ra hôm thứ Hai, Cơ quan Cạnh tranh và Thị trường (CMA) nói rằng, việc mua lại có thể dẫn đến giá cao hơn cho hành khách bay giữa London và Seoul, cũng như ảnh hưởng đến chi phí của dịch vụ vận chuyển hàng hóa.
Với sự vắng mặt của các hãng hàng không Vương quốc Anh hoạt động đến bán đảo Triều Tiên, Korean Air và Asiana là hai hãng hàng không duy nhất khai thác các dịch vụ bay thẳng giữa London và Seoul. Do đó, nếu cả hai hợp nhất, sự cạnh tranh duy nhất mà họ phải đối mặt sẽ là từ các hãng vận chuyển cung cấp kết nối có điểm dừng, chẳng hạn như Emirates, Turkish Airlines và Lufthansa. Trong khi đó, CMA cho biết cuộc điều tra của họ cho thấy việc này không mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng.
Nguồn: Simple Flying
Hoa Kỳ cho biết, 06 hãng hàng không hoàn lại 622 triệu đô la
Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ cho biết hôm thứ Hai rằng, sáu hãng hàng không đã bị phạt 7,25 triệu đô la và đồng ý hoàn trả 622 triệu đô la cho hành khách khi cơ quan này tuyên bố sẽ thực thi mạnh mẽ các biện pháp bảo vệ người tiêu dùng.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg nói với các phóng viên rằng, các hành động này giúp đảm bảo các hãng vận tải trả các khoản tiền hoàn lại theo yêu cầu “cho hàng trăm nghìn hành khách đã bị hủy chuyến bay hoặc các chuyến bay thay đổi đáng kể”.
Pete Buttigieg cho biết theo các thỏa thuận, hãng hàng không chi phí thấp Frontier Airlines (ULCC.O) được yêu cầu trả 222 triệu đô la tiền hoàn lại và sẽ trả khoản tiền phạt 2,2 triệu đô la, trong khi Air India thuộc sở hữu của Tập đoàn Tata sẽ trả 121,5 triệu đô la tiền hoàn lại bắt buộc và một 1,4 triệu USD tiền phạt.
Nguồn: Reuters
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
