[30 năm Tổng Công ty] Vietnam Airlines đưa Việt Nam gần hơn với thế giới qua mạng bay mở rộng

Mạng đường bay không chỉ là tài sản quý giá mà còn là chỉ số quan trọng để đánh giá chiến lược phát triển của một hãng hàng không. Đối với Vietnam Airlines, mạng đường bay được xây dựng và phát triển song hành với tiềm lực tài chính, đội bay hiện đại và quy mô sản xuất, đồng thời gắn liền với sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

Từ những ngày đầu thành lập vào năm 1995 với 32 điểm đến, trong đó có 19 điểm quốc tế và 13 điểm nội địa, Vietnam Airlines đã có những bước tiến mạnh mẽ. Đến năm 2024, hãng đã khai thác 96 đường bay, bao gồm 57 đường bay quốc tế và 39 đường bay nội địa, phục vụ 53 điểm đến.

Dự kiến, đến năm 2035, Vietnam Airlines sẽ mở rộng lên 79 đường bay quốc tế với tổng tần suất 771 chuyến/tuần, kết nối tới 47 điểm đến tại 24 quốc gia và vùng lãnh thổ. Không chỉ dừng lại ở đó, Vietnam Airlines còn kết nối với mạng lưới của SkyTeam, cho phép hành khách tiếp cận hơn 1.000 điểm đến tại 160 quốc gia, mở ra nhiều cơ hội mới cho du khách.

Với mục tiêu giữ vững vị thế số 1 tại thị trường nội địa, Vietnam Airlines Group đang xây dựng mạng bay rộng khắp, bao phủ tất cả các sân bay nội địa. Hãng tập trung vào các đường bay trục trọng điểm kết nối ba thành phố lớn: Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các hãng hàng không trong Vietnam Airlines Group và các hãng khác giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách.

Vietnam Airlines không ngừng mở rộng mạng đường bay quốc tế tới các khu vực trọng điểm:

• Châu Âu: Hãng sẽ hoàn thiện mạng đường bay hiện có và phát triển thêm một số điểm đến mới như Italia, Hà Lan, Thụy Sỹ và Đan Mạch.
• Úc: Nghiên cứu tăng tần suất tới Sydney, Melbourne và Perth, đồng thời xem xét mở thêm các điểm đến mới.
• Bắc Mỹ: Hãng sẽ ổn định sản phẩm đến San Francisco và xem xét mở đường bay mới đến Seattle, Los Angeles và Houston.
• Đông Bắc Á: Tăng cường tần suất để nâng cao chất lượng dịch vụ, hướng tới 2-3 chuyến/ngày cho mỗi đường bay.
• Trung Đông và Nam Á: Vietnam Airlines sẽ khai thác theo nhu cầu thị trường, mở rộng thêm các điểm đến tại Ấn Độ và các quốc gia trong khu vực.
• Đông Nam Á: Hãng định hướng khai thác với tần suất cao, tập trung kết nối tới các thủ đô và trung tâm kinh tế quan trọng.
• Mạng đường bay tiểu vùng Campuchia, Lào và Myanmar cũng được chú trọng phát triển, không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn có ý nghĩa chính trị to lớn, hỗ trợ khai thác các thị trường nguồn lớn như Mỹ, châu Âu và Đông Bắc Á.

Với chiến lược mở rộng mạng bay mạnh mẽ và bền vững, Vietnam Airlines không chỉ khẳng định vị thế hàng đầu trong ngành hàng không mà còn góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế – xã hội của Việt Nam, kết nối đất nước với thế giới và nâng cao hình ảnh quốc gia trong mắt bạn bè quốc tế.