Hiện thực hóa mơ ước trên chính quê hương mình
Với mơ ước được trở thành một kỹ sư giỏi, anh Hồng Vinh đã không ngần ngại lựa chọn theo học chuyên ngành Hàng không Việt – Pháp, đại học Bách khoa Thành phố Hồ Chí Minh – nơi cách quê hương anh gần 1000km. Thời điểm anh Vinh tốt nghiệp đại học cũng là lúc ngành hàng không bắt đầu phát triển và may mắn nhất là anh Vinh lại có cơ hội quay về cống hiến cho quê hương khi trúng tuyển vào chi nhánh VAECO tại Đà Nẵng.
Từ một kỹ sư cơ giới trẻ trung và tràn đầy háo hức với công tác kỹ thuật bảo dưỡng những chú chim sắt, sau 13 năm anh Vinh đã trở thành một người Tổ trưởng mẫu mực và đầy trách nhiệm với công việc. Hàng ngày, nhiệm vụ của anh chủ yếu thực hiện tại sân đỗ với các chu trình: đón máy bay, kiểm tra kỹ thuật, khắc phục các hỏng hóc phát sinh, nạp lại nhiên liệu và ký đưa tàu bay vào khai thác trở lại đảm bảo an toàn, khả phi.
Để trở thành kỹ sư máy bay và có chứng chỉ ký (release) đưa tàu vào khai thác mức B, anh Vinh phải trải qua hơn 5 năm học tập tích cực với hàng loạt các môn học về cơ bản hàng không, chuyển loại máy bay, con người, an toàn lao động, an ninh hàng không, qui trình các bên… Sau khi hoàn thành chương trình học, anh Vinh phải tham gia mộ kỳ sát hạch để có chứng chỉ của Cục Hàng không, đồng thời phải kiểm tra định kỳ các chứng chỉ trên.
Theo anh Vinh thì công việc của anh có nhiều thuận lợi là được làm việc trong môi trường năng động, được tiếp xúc với rất nhiều người ở các bộ phận khác nhau như phi công, tiếp viên, nhân viên mặt đất… Đồng thời các anh cũng được Ban Lãnh đạo tin tưởng, tạo điều kiện đi học, công tác ở nhiều nơi trong và ngoài nước để nâng cao năng lực.
Bên cạnh những thuận lợi ấy, công việc của một kỹ sư bảo dưỡng cũng gặp vô vàn khó khăn, thử thách, đặc biệt là môi trường sân đỗ với nhiều tiếng ồn, bụi, sóng vô tuyến… cũng phần nào ảnh hưởng đến sức khỏe. Song với niềm say mê “chăm sóc sức khỏe cho những chú chim sắt” anh Vinh chưa bao giờ ngừng học hỏi, nâng cấp tay nghề để tiếp tục cống hiến cho Vietnam Airlines.
Công việc “giao tiếp” với máy móc tưởng chừng khô khan nhưng cũng không ít lần mang đến cho anh Vinh niềm vui và sự xúc động bất ngờ. Anh vẫn nhớ mãi chuyến bay của Air Busan hạ cánh lúc 12 giờ đêm phát sinh hỏng hóc cần phải khắc phục khẩn cấp. Rất nhiều áp lực từ tổ bay, hãng cũng như sự chờ đợi của hành khách khiến các anh em trong tổ bảo dưỡng đêm đó quyết tâm trắng đêm khắc phục hỏng hóc.
Trong niềm hân hoan và cả sự mệt nhoài sau một đêm căng mình sửa chữa, cảm xúc của anh càng thêm vỡ òa khi nhận được lời chúc cùng chiếc bánh sinh nhật từ Air Busan để tri ân những nỗ lực của anh.
Cảm xúc của anh càng thêm vỡ òa khi nhận được lời chúc cùng chiếc bánh sinh nhật từ Air Busan để tri ân những nỗ lực của anh. (Ảnh: NVCC)
Nhắc về những cột mốc đáng nhớ trong sự nghiệp, anh cho biết, đến nay có 3 ngày mà anh không bao giờ quên, đó là: Năm 2015, sau 5 năm làm việc và tích lũy kinh nghiệm, anh đã thi đạt chứng chỉ mức B (chứng chỉ có thể khắc phục, sửa chữa các loại hỏng hóc). Năm 2017, anh được VNA và công ty cử sang Toulouse – Pháp giám sát và nhận tàu bay A350-895. Và năm 2018, anh được công ty tin tưởng bổ nhiệm giữ chức tổ trưởng tổ 3 thuộc Đội bảo dưỡng ngoại trường Đà Nẵng.
Tự hào thực hiện nhiệm vụ dịp Tết cổ truyền
Công việc của một kỹ sư có áp lực không hề nhỏ cộng thêm môi trường đặc thù của ngành hàng không khiến anh Vinh cũng như các đồng nghiệp khác phải hi sinh ít nhiều công việc riêng để chu toàn nhiệm vụ. Và để có thể yên tâm theo đuổi đam mê, anh Vinh nhận được sự ủng hộ, chia sẻ rất lớn từ gia đình.
“Nếu không nhờ vợ chu toàn chăm sóc con cái khi tôi vắng nhà, không nhờ vào sự giúp đỡ của hai bên nội – ngoại thì chắc hẳn công việc của tôi cũng sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Gia đình là hậu phương vững chắc, là động lực và cũng là nguồn cảm hứng để tôi cống hiến và đạt được những thành quả như ngày hôm nay”.
Từ khi vào làm việc tại sân bay Đà Nẵng, năm nào anh Vinh cũng phải làm nhiệm vụ trong những ngày Tết, đặc biệt là vào đúng đêm giao thừa. Có năm thì anh trực sân bay Cam Ranh từ mùng 1 đến mùng 7 Tết, có năm thì theo chuyến bay sang Narita (Nhật Bản) đúng 30 Tết và đón giao thừa trên trời… Tuy không đón Tết quây quần bên gia đình nhưng với anh, đón Tết trên không cũng có những niềm vui rất riêng.
“Tết xa nhà chắc chắn là buồn, nhưng thực hiện nhiệm vụ trong giai đoạn Tết cũng rất vui, được lãnh đạo đến tận nơi chúc Tết, lì xì… Tôi còn nhớ có một lần tôi được phục vụ chuyên cơ Thủ tướng dịp Tết, tôi đã được đích thân Thủ tướng lì xì đầu năm ngay tại buồng lái. Vô cùng xúc động và tự hào”! – anh Vinh chia sẻ.
Nhân dịp Tết Quý Mão sắp đến, anh Vinh muốn gửi tới những đồng nghiệp và gia đình lời chúc sức khỏe, hạnh phúc, vạn sự như ý! Riêng với Vietnam Airlines, anh mong rằng Hãng sẽ trở lại mạnh mẽ hơn nữa, tiếp tục là đầu tàu dẫn dắt ngành hàng không Việt phát triển, vươn tầm thế giới.
