Giá vé máy bay từ Mỹ sang châu Âu giảm xuống mức thấp kỷ lục
Giá vé máy bay giữa Mỹ và châu Âu đang ở mức thấp nhất trong ba năm qua. Giá vé thường ở mức thấp trong những tháng cuối Thu và trong mùa Đông, ngoại trừ những kỳ nghỉ lễ lớn. Brett Snyder, một cây viết của chuyên trang du lịch Cranky Flier nhận định, việc lấp đầy ghế trống vào thời điểm này trong năm là rất khó khăn.
Giá vé “hời” xuyên Đại Tây Dương đến châu Âu trung bình là 578 USD trong tháng 11, giảm so với mức 619 USD của cùng kỳ năm trước. Đây là mức giá thấp nhất trong tháng 11 kể từ năm 2021, khi giá vé đạt 479 USD, trong bối cảnh đại dịch COVID-19 ảnh hưởng nặng nề đến du lịch. Sau kì nghỉ cuối năm, giá vé dự kiến sẽ còn thấp hơn và có thể giảm xuống 558 USD, so với 578 USD của tháng 1/2024, song vẫn cao hơn mức 488 USD của tháng 1/2022. Trong khi đó, giá vé nội địa tại Mỹ trong khoảng thời gian từ tháng 11 đến tháng 3 lại tăng cao hơn so với năm ngoái. Nhiều hãng hàng không từ Spirit Airlines đến Southwest Airlines, đã thực hiện việc cắt giảm chuyến bay hoặc điều chỉnh kế hoạch tăng trưởng cho năm tới, qua đó giúp giữ giá vé nội địa Mỹ ổn định. Sự khan hiếm máy bay cũng hạn chế khả năng các hãng bổ sung nhiều chuyến bay mới.
Sau hai năm du lịch châu Âu bùng nổ, nhiều du khách vừa trở về từ những chuyến đi đến các điểm nổi tiếng như Tây Ban Nha và Ý, do đó, nhu cầu mua vé máy bay sẽ giảm trong mùa thấp điểm. Các hãng hàng không đang nghiên cứu mở bay tới những điểm đến ít được biết đến như Greenland và Mông Cổ
Khu vực Ấn Độ Dương – Châu Á – Thái Bình Dương sẽ chiếm gần 50% nhu cầu máy bay toàn cầu vào 2044
Airbus, trong dự báo mới nhất của mình, dự đoán rằng Châu Á – Thái Bình Dương, bao gồm cả tiểu lục địa Ấn Độ, sẽ cần 19.500 máy bay mới trong 20 năm tới, bao gồm 16.000 máy bay một lối đi. Theo đó, nhu cầu máy bay mới tại khu vực này sẽ duy trì mức tăng trưởng hàng năm là 3%, Chủ tịch Airbus Châu Á – Thái Bình Dương, Anand Stanley, phát biểu với các đại biểu tham dự Đại hội thường niên của Hiệp hội các hãng hàng không Châu Á – Thái Bình Dương (AAPA) tại Brunei.
Airbus cũng dự báo khu vực này sẽ đạt được tốc độ tăng trưởng lưu lượng hàng không hàng năm là 4,8%, vượt xa mức trung bình toàn cầu là 3,6%. Stanley cho biết, để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa, khu vực này sẽ cần 250 máy bay chở hàng thân rộng mới, chiếm 10% nhu cầu toàn cầu.
Singapore Airlines cung cấp rượu sâm panh mới trên hạng nhất
Singapore Airlines (SIA) sẽ là hãng hàng không duy nhất trên thế giới phục vụ rượu sâm panh Cristal 2015 sau khi ký thỏa thuận độc quyền với hãng rượu Pháp nổi tiếng thế giới Louis Roederer. Cristal 2015 sẽ được phục vụ trên các khoang hạng nhất A380 và B777-300ER của SIA 1/12.
