Metatag
No Result
View All Result
  • Login
  • Bay Cao Cùng Khát Vọng Việt Nam
  • Bay Cao Khát Vọng Cống Hiến
    • Chuyển động 24/7
    • Những cánh sen vàng
    • Khám phá quyền lợi
  • Bay Cao Khát Vọng 5 Sao
    • Bay không giới hạn
    • Nâng tầm VNA
      • Sổ tay Văn hóa Nâng tầm
    • Chuyển đổi số
  • Đảng trong tim chúng ta
    • Hướng tới Đại hội Đảng
    • Búa Liềm Vàng
    • Thiết kế logo Đại hội Đảng
    • Đảng soi đường
  • Bay Cao Khát Vọng Bền Vững
  • Bay Cao Cùng Khát Vọng Việt Nam
  • Bay Cao Khát Vọng Cống Hiến
    • Chuyển động 24/7
    • Những cánh sen vàng
    • Khám phá quyền lợi
  • Bay Cao Khát Vọng 5 Sao
    • Bay không giới hạn
    • Nâng tầm VNA
      • Sổ tay Văn hóa Nâng tầm
    • Chuyển đổi số
  • Đảng trong tim chúng ta
    • Hướng tới Đại hội Đảng
    • Búa Liềm Vàng
    • Thiết kế logo Đại hội Đảng
    • Đảng soi đường
  • Bay Cao Khát Vọng Bền Vững
No Result
View All Result
Metatag
No Result
View All Result
Home News

Why Do Airlines Overbook Seats on Flights?

Truyen Thong Noi Bo-COMM by Truyen Thong Noi Bo-COMM
20/08/2019
Reading Time: 2 mins read
A A
0
0
SHARES
210
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Why do airlines oversell their flights?  In other words, why do they sell more spots on the aircraft than there are seats?

The short answer to this is economics: airlines want to make sure that every flight is as full as possible to maximize their profits. The reported reason why airlines routinely oversell their seats is to recover costs the airline incurs for seat cancellations and for travelers who do not show up to take the flight. (On any given flight, some number of previously allocated seats go empty just before departure). 

A crowded airport. (Photo: Robert Hoetink/Shutterstock).

Empty seats are not profitable, so overbooking allows the airline to ensure that every seat on the airplane is making money for them. The “no-show rate,” which helps airlines determine how many extra tickets to sell, is determined by data from past flights connecting the same points. For example, if the data from most of an airline’s flights from Phoenix to Houston indicate that five passengers typically do not show up for the flight, the airline will sell five additional tickets.

Such calculations are not perfect, and sometimes more people show up for the flight than there are seats on the aircraft, which forces the bumped passengers and the airline to work out an arrangement (such as rebooking on a later flight or remunerating with air-travel vouchers or cash) before the flight can depart.

The overbooking process is also said to benefit people who purchase last-minute tickets. If a flight has extra seats available before the flight leaves the gate, these can be sold at discounted rates, which allows the airline to garner some of the revenue that they would otherwise have lost. However, all seats are not equal. Passengers in the coach and business classes of a flight are the ones that are bumped most often. Airlines rarely choose to risk the ire of those traveling first-class, because first-class seats produce the most revenue per flight. In addition, frequent fliers, passengers who check in to the flight early, and those whose air-travel itinerary would be most disrupted by being bumped have greater clout in these situations than the occasional traveler or the traveler who checks in just before departure time.

Cre: John P. Rafferty/britannica.com

Nguyen Xuan Nghia – COMM

Previous Post

IATA says air travel more efficient and more widely accessible

Next Post

United Airlines to increase flights to Tokyo

Truyen Thong Noi Bo-COMM

Truyen Thong Noi Bo-COMM

“Cùng bạn viết tiếp những câu chuyện tự hào trên hành trình sải cánh vươn cao.”

Next Post
PTGĐ Trịnh Ngọc Thành tiếp và làm việc với tỉnh Bình Định

United Airlines to increase flights to Tokyo

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

TIN MỚI

TCT tổ chức hội nghị công bố các quyết định về công tác cán bộ

17/03/2026
Tạp chí Heritage – Vietnam Airlines làm việc với lãnh đạo TP. Cần Thơ

Tạp chí Heritage – Vietnam Airlines làm việc với lãnh đạo TP. Cần Thơ

18/12/2025
Chung kết Giải thể thao Công nhân Lao động VAECO năm 2025: Sôi nổi, đoàn kết, lan tỏa giá trị văn hóa doanh nghiệp

Chung kết Giải thể thao Công nhân Lao động VAECO năm 2025: Sôi nổi, đoàn kết, lan tỏa giá trị văn hóa doanh nghiệp

18/12/2025
Vietnam Airlines mở rộng hợp tác quốc tế hướng tới phát triển bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh

Vietnam Airlines mở rộng hợp tác quốc tế hướng tới phát triển bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh

17/12/2025
Giải thưởng của Vietnam Airlines
award-skytrax
award-apex
award-air-rate
award-wwta
award-cirium
award-rca
award-fta
award-van-xuan
Facebook Icon-icon_of_zalo Instagram Youtube
  • Sơ đồ trang
  • Chính sách bảo mật
  • Cài đặt cookie
Giấy phép số 78/GP-TTĐT do Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử cấp ngày 24/4/2019
  • Số 200 Nguyễn Sơn, Phường Bồ Đề, Hà Nội
  • truyenthongnoibo@vietnamairlines.com
  • (+84-24) 38272289
  • (+84-24) 38722375 (Fax)
© 2025 Bản quyền thuộc về Vietnam Airlines.
Được phát triển bởi:
Logo AITS

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Bay Cao Cùng Khát Vọng Việt Nam
  • Bay Cao Khát Vọng Cống Hiến
    • Chuyển động 24/7
    • Những cánh sen vàng
    • Khám phá quyền lợi
  • Bay Cao Khát Vọng 5 Sao
    • Bay không giới hạn
    • Nâng tầm VNA
      • Sổ tay Văn hóa Nâng tầm
    • Chuyển đổi số
  • Đảng trong tim chúng ta
    • Hướng tới Đại hội Đảng
    • Búa Liềm Vàng
    • Thiết kế logo Đại hội Đảng
    • Đảng soi đường
  • Bay Cao Khát Vọng Bền Vững

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.