Air New Zealand ra mắt khoang giường nằm SkyNest trên đường bay siêu dài từ 2026
Air New Zealand xác nhận sẽ đưa vào khai thác khoang ngủ “SkyNest” dành cho hành khách hạng phổ thông trên các chuyến bay siêu dài, bắt đầu từ tháng 2 hoặc 3/2026 với đường bay Auckland – New York. SkyNest gồm 6 khoang giường tầng đặt giữa khoang Premium Economy và Economy, được thiết kế cho các chuyến bay trên 15 giờ.
Hành khách có thể mua suất sử dụng giường trong các khung 3–4 giờ với giá dự kiến 400–600 USD. Mỗi khoang được trang bị gối, chăn, ổ cắm USB, đèn đọc sách riêng, thông gió và dây an toàn để sử dụng khi gặp nhiễu động. Giường sẽ được thay toàn bộ ga, chăn, gối giữa các lượt khách. Đây là lần đầu tiên một hãng hàng không triển khai khu vực ngủ dạng giường tầng chuyên biệt cho hạng phổ thông trên các chuyến bay thương mại thường lệ.
SkyNest từng được trao giải “Ý tưởng khoang hành khách sáng tạo” tại Crystal Cabin Awards 2023. Với sản phẩm mới, Air New Zealand mong muốn giúp hành khách giảm mệt mỏi và “đến nơi trong trạng thái tốt hơn” trên những chặng bay dài.
Wizz Air triển khai công nghệ buồng lái mới, nâng cao trải nghiệm bay
Hãng hàng không giá rẻ Wizz Air đã lắp đặt công nghệ hỗ trợ bay tiên tiến trên toàn bộ đội bay Airbus nhằm tối ưu hành trình và cải thiện sự thoải mái cho hành khách. Từ tháng 3/2025, hãng bắt đầu áp dụng giải pháp Flight Path Optimization của StorkJet, sử dụng AI để phân tích dữ liệu và khuyến nghị tốc độ, độ cao tối ưu cho từng giai đoạn chuyến bay. Kết quả thử nghiệm hơn 10.000 chuyến cho thấy giảm 0,5%–1% nhiên liệu và khí CO₂ mà không ảnh hưởng đến an toàn.
Bên cạnh đó, từ tháng 8/2025, phi công Wizz Air được cung cấp dữ liệu thời tiết trực tiếp trong suốt chuyến bay thông qua hệ thống Aventus và SIGMA của AVTECH, cho phép cập nhật gió, nhiễu động, băng giá, giông bão và tro núi lửa theo thời gian thực. Điều này giúp tránh nhiễu động, tối ưu điểm bắt đầu hạ độ cao, tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện độ chính xác giờ đến.
Wizz Air cho biết khách hàng sẽ cảm nhận rõ các chuyến bay êm hơn, ít thay đổi độ cao đột ngột và giảm thời gian bay không thoải mái, đồng thời hỗ trợ mục tiêu Net Zero 2050 của hãng.
Nguồn: Air New Zealand, AeroTime
