Ngày 3/6/2025, công ty BETA Technologies (Mỹ) đã thực hiện thành công chuyến bay chở khách đầu tiên bằng máy bay hoàn toàn chạy điện đáp sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK), thành phố New York.
Chuyến bay thử nghiệm mang tên ALIA CX300, sử dụng dòng máy bay ALIA CTOL (cất/hạ cánh thông thường) do BETA phát triển. Máy bay chở theo bốn hành khách và phi công kiêm CEO công ty – ông Kyle Clark.
Chiếc máy bay cất cánh từ Long Island và bay 45 phút đến JFK trong khuôn khổ chuyến bay trình diễn chở khách đầu tiên bằng phương tiện hàng không điện (advanced air mobility – AAM) tại khu vực này.
“Chuyến bay vừa rồi chỉ tiêu tốn khoảng 8 USD tiền điện,” ông Clark chia sẻ.
So với máy bay truyền thống, ALIA có chi phí vận hành thấp, ít tiếng ồn và có khả năng cải thiện chất lượng không khí. Được thiết kế với mục tiêu ban đầu phục vụ vận chuyển y tế, ALIA CX300 hiện là mẫu máy bay điện đầu tiên của Mỹ nhận giấy phép khảo sát thị trường từ Cục Hàng không Liên bang (FAA).
Công ty Beta dự kiến sẽ hoàn tất quá trình cấp chứng chỉ vận hành từ FAA trong năm 2026 và bắt đầu khai thác thương mại không lâu sau đó. Song song, phiên bản cất/hạ cánh thẳng đứng (VTOL) của ALIA đang được phát triển, dự kiến có thể chở 5 hành khách hoặc 567 kg hàng hóa.
Giám đốc Cảng vụ New York và New Jersey cũng cho biết các sân bay trong vùng đang lên kế hoạch xây dựng hạ tầng sạc và điểm cất/hạ cánh chuyên biệt nhằm đón đầu xu hướng phương tiện bay điện.
Trước đó vào tháng 10/2024, FAA đã hoàn thiện quy định đào tạo và cấp phép phi công cho máy bay điện – “mảnh ghép cuối cùng” để mở đường cho các chuyến bay điện thương mại an toàn trong tương lai gần.
Nguồn: AeroTime, CBS News
