Các hãng vận tải Châu Á Thái Bình Dương thấy nhu cầu quốc tế tăng 500%
Dữ liệu mới nhất do Hiệp hội các hãng hàng không châu Á Thái Bình Dương (AAPA) công bố cho thấy sự tăng trưởng đáng kể hành khách quốc tế trên thị trường, với sự phục hồi của cả nhu cầu đi công tác và giải trí.
Các hãng hàng không trong khu vực đã vận chuyển tổng cộng 13,4 triệu hành khách quốc tế, gấp 7,6 lần so với 1,8 triệu được ghi nhận trong cùng tháng năm trước. Doanh thu số km hành khách, biểu thị nhu cầu, đã tăng vọt 499,2% so với cùng kỳ năm ngoái, vượt xa mức mở rộng 187,1% về công suất ghế trống. Điều này dẫn đến sự gia tăng hệ số tải hành khách quốc tế trung bình lên 77,4% trong tháng, tăng 40,3 điểm phần trăm và dần dần tiến tới các mức đã thấy vào năm 2019, trước đại dịch.
Nguồn: Bloomberg
Rơi máy bay chở 72 người ở Nepal
Hãng hàng không Yeti Airlines thông báo một máy bay ATR-72 chở 72 người gặp nạn tại miền trung Nepal, ít nhất 40 người thiệt mạng. Máy bay chở theo 68 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn, bao gồm 15 người nước ngoài, trong đó có 5 người Ấn Độ, 4 người Nga và hai người Hàn Quốc. Những người còn lại là công dân Nepal.
Chiếc máy bay ATR-72 cất cánh lúc 10h33 ngày 15/1 từ sân bay thủ đô Kathmandu và gặp nạn khi tìm cách hạ cánh xuống sân bay quốc tế Pokhara, miền trung Nepal.
Nepal có một số đường băng xa xôi và phức tạp nhất thế giới, hai bên là những đỉnh núi phủ tuyết, rất khó hạ cánh, ngay cả đối với những phi công lão luyện. Các nhà khai thác máy bay cho biết Nepal thiếu cơ sở hạ tầng để dự báo thời tiết chính xác, đặc biệt ở các vùng sâu vùng xa với địa hình đồi núi hiểm trở, nơi từng xảy ra những vụ tai nạn chết người. Thời tiết cũng có thể thay đổi nhanh chóng ở vùng núi, gây ra các điều kiện bay nguy hiểm.
Nguồn: Vnexpress
Du lịch hàng không phục hồi ở Trung Quốc giữa lo ngại lây nhiễm COVID
Người dân ở Trung Quốc đang nối lại các chuyến du lịch trước Tết Nguyên đán, bất chấp những lo ngại về lây nhiễm sau khi Bắc Kinh bỏ các biện pháp hạn chế COVID-19 vào tháng trước, với lượng hành khách hàng không phục hồi lên 63% so với mức của năm 2019 kể từ khi mùa du lịch hàng năm bắt đầu.
Song Zhiyong, người đứng đầu Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc, cho biết sự phục hồi kinh doanh nhanh chóng đang thách thức khả năng đảm bảo an toàn của các hãng hàng không và cần hết sức chú ý đến các rủi ro liên quan đến đại dịch.
Nguồn: Reuters
Hong Kong Airlines tìm kiếm 1.000 lao động
Với sự phục hồi nhanh chóng của nhu cầu đi lại bằng đường hàng không, hãng hàng không lớn thứ hai của Hồng Kông gần đây đã kích hoạt lại một số nhân viên nghỉ phép dài hạn trở lại vị trí ban đầu để hỗ trợ thêm cho lịch trình chuyến bay hiện tại.
Tuy nhiên, Hong Kong Airlines có kế hoạch lớn hơn cho nhu cầu hoạt động và tăng trưởng của mình, đồng thời hiện đang tìm kiếm 1.000 nhân sự để gia nhập lực lượng lao động vào cuối năm 2023. Đợt tuyển dụng này sẽ bao gồm 120 phi công, 500 tiếp viên và 380 nhân viên mặt đất được thuê trong và ngoài nước, đưa tổng lực lượng lao động trở lại khoảng 60% đến 70% so với trước đại dịch.
Nguồn: Aerotime
FAA cho biết cần 26 triệu đô la để chi trả cho các sửa đổi 5G của máy bay
Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã ước tính rằng, sẽ cần khoản đầu tư 26 triệu đô la để trang bị cho máy bay các thiết bị cần thiết để tuân thủ các yêu cầu sửa đổi 5G. Ước tính được đưa ra chỉ vài ngày sau khi chính quyền thông báo rằng, tất cả các máy bay hoạt động cho một hãng hàng không thương mại sẽ cần nâng cấp hệ thống điện tử hàng không vì mục đích an toàn.
FAA gần đây đã thông báo rằng tất cả các máy bay chở khách và hàng hóa sử dụng máy đo độ cao vô tuyến sẽ cần phải lắp đặt máy đo độ cao vô tuyến 5G băng tần C hoặc bộ lọc tần số vô tuyến. Những sửa đổi này sẽ được thực hiện trước ngày 24 tháng 2 năm 2024. FAA cũng đã yêu cầu tất cả các hãng hàng không sửa đổi hướng dẫn vận hành chuyến bay để nêu rõ rằng không được phép hạ cánh trong điều kiện tầm nhìn thấp sau ngày 30 tháng 6 năm 2023, trừ khi máy bay được trang bị bộ lọc 5G thích hợp Công nghệ.
Nguồn: Simple Flying
Aeroflot sẽ tiếp quản 60 máy bay mới của Nga vào năm 2025
Tại cuộc gặp với Tổng thống Vladimir Putin vào thứ Tư, ngày 11 tháng 1, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Công Thương Nga, Denis Manturov, tuyên bố rằng Aeroflot đang có kế hoạch tiếp nhận hơn 60 máy bay mới trong vài năm tới. Chi tiết chính xác về số máy bay được giao cho hãng hàng không nhà nước là 34 chiếc Sukhoi Superjets, 18 chiếc Irkut MC-21 và 11 chiếc Tupolev Tu-214, tổng cộng có 63 chiếc.
Máy bay mới sẽ được tài trợ bởi Quỹ tài sản quốc gia (NWF) với số tiền 175 tỷ rúp (khoảng 2,6 tỷ USD). Số tiền này sẽ được cung cấp với lãi suất giảm 1,5% và “không có yêu cầu hoàn vốn quá mức” do “tầm quan trọng chiến lược” của dự án.
Nguồn: Simple Flying
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
