Aviation News No.111: Tỉnh Wakayama của Nhật Bản mở đường bay quốc tế đến Việt Nam

Tỉnh Wakayama của Nhật Bản mở đường bay quốc tế đến Việt Nam

Ngày 13/6, chính quyền tỉnh Wakayama ở Đông Nam Nhật Bản đã thông báo sẽ mở đường bay quốc tế kết nối Sân bay Nanki Shirahama với hai địa phương là Hà Nội và Đà Nẵng của Việt Nam từ tháng Bảy tới.

Theo đó, hai chuyến bay khứ hồi đầu tiên sẽ được thực hiện vào ngày 26 và 30/7 giữa Sân bay Nanki Shirahama với Hà Nội và Đà Nẵng. Máy bay được sử dụng là Airbus 320 với 140 ghế, dự kiến sẽ đưa đoàn cán bộ tỉnh Wakayama đến thăm các địa phương của Việt Nam và đón du khách từ Việt Nam đến tỉnh này.

Nguồn: Vietnamplus

Bamboo Airways lỗ gộp hơn 3.200 tỷ

Theo báo cáo hoạt động năm 2022 của HĐQT Bamboo Airways vừa công bố năm 2022, doanh thu thuần của Bamboo Airways đã tăng trưởng hơn 230% so với cùng kỳ năm 2021, đạt mức 11.732 tỷ đồng. Tuy vậy, việc kinh doanh dưới giá vốn khiến hãng hàng không này vẫn lỗ gộp 3.209 tỷ đồng. Năm trước nữa (2021), Bamboo Airways cũng lỗ gộp khoảng 4.060 tỷ đồng.

Mức lỗ gộp trên của Bamboo Airways cao nhất trong các hãng hàng không Việt.

Trong một diễn biến mới, theo tài liệu đại hội đồng cổ đông thường niên 2023 mà Bamboo Airways vừa công bố, HĐQT hãng bay này cho biết đã nhận được đơn xin từ nhiệm của toàn bộ thành viên HĐQT và toàn bộ thành viên ban kiểm soát của công ty nhiệm kỳ 2019 – 2024

Nguồn: Vietnam Finance

Hàn Quốc thắt chặt quy định bảo vệ phi hành đoàn khỏi nhiễm phóng xạ

Ủy ban An ninh và An toàn Hạt nhân Hàn Quốc (NSSC) đã làm rõ những thay đổi gần đây đối với luật địa phương nhằm bảo vệ các tiếp viên hàng không khỏi bị phơi nhiễm phóng xạ quá mức.

Theo hãng thông tấn Hàn Quốc Yonhap News Agency (YNA), các nhà lập pháp của nước này sẽ đặt giới hạn về số lượng các thành viên phi hành đoàn chuyến bay quốc tế có thể thực hiện trong nỗ lực giảm thiểu khả năng tiếp xúc với bức xạ. Luật mới sẽ yêu cầu các hãng hàng không xem xét số lượng chuyến bay và lộ trình của từng tiếp viên hàng không, nhằm giảm mức độ tiếp xúc với bức xạ của họ xuống 6 millisieverts (mSv) hàng năm. NSSC, cơ quan giám sát bức xạ trong môi trường sống và đưa ra báo cáo hàng năm, chỉ rõ rằng các tiếp viên hàng không đã tiếp xúc với liều lượng tối đa trung bình là 5,42 mSv trong khoảng thời gian từ 2017 đến 2021, trong khi giới hạn liều lượng là 1 mSv.

Nếu các hãng hàng không không hạn chế tiếp xúc với bức xạ của tiếp viên, có thể bị phạt tới 6 triệu KRW (4.728 USD). Luật có hiệu lực từ ngày 11 tháng 6 năm 2023.

Nguồn: Aerotime

Airbus tăng dự báo giao hàng trong 20 năm, thay thế nhiều máy bay cũ hơn

Airbus hôm thứ Tư đã nâng dự báo 20 năm về số lượng máy bay mới được giao, nhưng giảm bớt dự đoán về sự tăng trưởng của đội bay toàn cầu khi các hãng tập trung vào việc thay thế nhiều máy bay cũ hơn. Nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới dự đoán sẽ giao 40.850 chiếc, tăng từ 39.490 trong dự báo 20 năm trước đó được đưa ra vào năm ngoái.

Airbus đã nâng dự báo về việc vận chuyển hàng hóa lên 920 từ 890 máy bay phản lực. Điều đó có nghĩa là 39.930 chuyến giao hàng máy bay chở khách, trong đó Airbus cho biết 80% thường sẽ được phục vụ bởi các máy bay phản lực một lối đi như Airbus A320neo hoặc Boeing 737 MAX. Airbus cũng điều chỉnh mạnh dự báo về số lượng máy bay cũ sẽ được thay thế trong hai thập kỷ tới lên 17.170 chiếc từ 15.440.

Với số lượng máy bay thay thế dự kiến ​​sẽ tăng lên, Airbus dự đoán rằng 58% số máy bay được giao sẽ phục vụ tăng trưởng đội bay của các hãng hàng không, giảm từ mức 60% trong dự báo trước đó.

Nguồn: Reuters

United Airlines thông qua thỏa thuận trị giá 8 tỷ USD tăng lương cho nhân viên

Hãng hàng không Mỹ United Airlines vừa thông qua thỏa thuận lao động lớn nhất lịch sử, trị giá 8 tỷ USD để tăng lương và phúc lợi tích lũy trong vòng 4 năm cho các phi hành đoàn và nhân viên của hãng.

Động thái của hãng hàng không United Airlines diễn ra trong bối cảnh các phi hành đoàn ở khu vực Bắc Mỹ đang kêu gọi tăng lương và điều kiện làm việc tốt hơn trong các cuộc đàm phán với ban quản lý của công ty về các hợp đồng lao động mới.

Nguồn: Bnews