Aviation News No.199: Máy bay CRJ-900 của China Express bung mặt nạ dưỡng khí khi cất cánh

Máy bay CRJ-900 của China Express bung mặt nạ dưỡng khí khi cất cánh

Vào ngày 18 tháng 10 năm 2023, Chuyến bay China Express G52810 từ Ulanhot đến Hohhot đã gặp phải tình trạng mặt nạ dưỡng khí của hành khách bị bung ra trong giai đoạn cất cánh. Tổ bay đã xử lý tình huống theo quy trình, áp suất trong cabin vẫn bình thường. Để tránh hạ cánh khi quá cân, máy bay đã bay vòng trên không để đốt hết nhiên liệu trước khi quay trở lại sân bay Ulanhot, hạ cánh an toàn xuống Ulanhot lúc 18h28.

Theo dữ liệu trên atdb.aero, máy bay được sản xuất vào tháng 4 năm 2017 và gia nhập đội tàu China Express.

China Express Airlines đã phải đối mặt với hàng loạt sự cố an toàn trong những năm gần đây. Trong 27 tháng qua, đã xảy ra 4 sự cố an toàn, tất cả đều liên quan đến máy bay CRJ-900.

Nguồn: Simple Flying

Đội bay của Thai Airways sẽ tăng lên 69 người vào tháng 1 với sự tích hợp của Thai Smile

Thai Airways bước vào bảo hộ phá sản vào năm 2020 giữa bối cảnh dịch bệnh Covid-19. Là một phần của quá trình tái cơ cấu, công ty sẽ sớm tích hợp hoàn toàn công ty con giá rẻ Thai Smile nhằm mục đích thoát khỏi tình trạng phá sản vào năm tới.

Kế hoạch hiện tại là Thai Smile, ra đời vào năm 2012, sẽ ngừng hoạt động vào ngày 1 tháng 1 năm 2024. Điều này sớm hơn dự kiến ​​​​ban đầu. Đến thời điểm đó, toàn bộ 12 chiếc A320ceos (tất cả đều đang hoạt động) sẽ được chuyển sang Thai Airways. Theo ch-aviation, chúng trung bình khoảng 10 tuổi. Tất cả các tuyến đường bay cũng sẽ được chuyển đổi, Bangkok Suvarnabhumi đến Cao Hùng, Kolkata và Penang là một trong những tuyến gần đây nhất thực hiện điều này.

Trong tháng 1, Thai Airways sẽ có 69 máy bay khi Thai Smile ra đi. Đội bay của hãng sẽ bao gồm nhiều loại máy bay: A320, A330-300, A350-900, 777-200ER, 777-300ER, 787-8 và 787-9.

Nguồn: Simple Flying

Người sáng lập MYAirline bị bắt sau khi hãng hàng không Malaysia đình chỉ hoạt động

Vào ngày 18 tháng 10 năm 2023, chỉ sáu ngày sau khi ngừng hoạt động thương mại vào ngày 12 tháng 10, Goh Hwan Hu, người sáng lập hãng hàng không giá rẻ MYAirline của Malaysia, đã bị bắt giam. Giữa những cáo buộc vi phạm luật chống rửa tiền và chống tài trợ khủng bố của Malaysia, Goh đã bị bắt cùng với vợ mình, Neow Ean Lee và con trai Goh Tze Han

Chính quyền Malaysia không thể nêu rõ bất kỳ cáo buộc nào chống lại gia đình này và không cho biết chính xác các vụ bắt giữ có liên quan như thế nào đến sự sụp đổ của MYAirline. Tuần trước, hãng hàng không giá rẻ Malaysia mới hoạt động được khoảng một năm đã đột ngột dừng tất cả các dịch vụ với lý do gặp khó khăn tài chính nghiêm trọng. Ngay sau khi ngừng hoạt động, Chứng chỉ khai thác Hàng không của hãng đã bị thu hồi.

Nguồn: Simple Flying

Qantas mở rộng thử nghiệm dịch vụ mua thêm ghế trống

Sau khi thử nghiệm các dịch vụ nội địa vào đầu năm nay, hãng hàng không Qantas Airways của Úc hiện đang mở rộng thử nghiệm dịch vụ mua thêm ghế trống tới 19 tuyến quốc tế. Các điểm đến trong thử nghiệm hiện tại bao gồm Singapore, Auckland, Christchurch, Los Angeles, San Francisco, Dallas và Honolulu. Dịch vụ này được cung cấp cho hành khách đủ điều kiện đặt vé hạng phổ thông. Hành khách hạng phổ thông dặc biệt hoặc hạng thương gia sẽ không được cung cấp tùy chọn này.

Chỗ ngồi trống bên cạnh sẽ bắt đầu bán từ 45 đô la Úc trên các chuyến bay xuyên Tasman, 100 đô la Úc (63 đô la Mỹ) giữa Úc và Singapore và 225 đô la Úc giữa Úc và Hoa Kỳ. Hành khách đặt chỗ trên chuyến bay có ghế dự phòng sẽ được gửi email 48 giờ trước khi khởi hành để mua ghế trống bên cạnh chỗ ngồi của mình.

Dữ liệu cho thấy, dịch vụ được khách hàng ưa chuộng nhất trên các chuyến bay dài hơn giữa bờ biển phía đông và phía tây, vì vậy việc triển khai cho các chuyến bay quốc tế rất có ý nghĩa, Catriona Larritt, giám đốc khách hàng và kỹ thuật số tại Qantas cho biết.

Nguồn: Business Traveller

Spirit Airlines hủy các chuyến bay để thực hiện kiểm tra ‘cần thiết’ máy bay

Spirit Airlines cho biết, hãng đang hủy các chuyến bay để có thể kiểm tra 25 máy bay của mình sẽ ngừng hoạt động trong vài ngày. Hãng hàng không cho biết sẽ mất vài ngày để mạng lưới của họ trở lại bình thường.

Spirit không mô tả bản chất của cuộc kiểm tra và không trả lời khi được yêu cầu cung cấp thêm thông tin, nhưng Cục Hàng không Liên bang cho biết nó liên quan đến việc kiểm tra các giá đỡ trên khung máy bay.

Các cuộc kiểm tra được yêu cầu tìm kiếm các dấu hiệu nứt xung quanh các dây buộc gắn các tấm áp lực vào các thanh dầm trên khung máy bay, theo một báo cáo của FAA. Theo tài liệu, nếu không được phát hiện, các vết nứt có thể dẫn đến giảm tính toàn vẹn của cấu trúc “và có thể khiến máy bay bị giảm áp nhanh chóng”.

Các vết nứt ở khung máy bay là một nguy cơ đã được biết đến từ lâu. Các cuộc kiểm tra mà Spirit đang thực hiện đã được các cơ quan quản lý châu Âu và Hoa Kỳ yêu cầu trong nhiều năm và được FAA cập nhật lần cuối vào năm 2018.

Nguồn: Reuters