Starlux khai trương dịch vụ San Francisco
Starlux Airlines có trụ sở tại Đài Loan đã triển khai một tuyến bay thẳng mới giữa căn cứ Đài Bắc và San Francisco, cửa ngõ thứ hai của hãng tại Hoa Kỳ sau Los Angeles.
Ban đầu, Starlux sẽ khai thác tuyến Đài Bắc-San Francisco ba chuyến một tuần. Hãng sẽ tăng tần suất lên hàng với tàu Airbus A350-900 từ ngày 20 tháng 3 năm 2024.
Nguồn: Business Traveller
FAA không có “thời gian biểu cụ thể” để chứng nhận Boeing 737 MAX 7
Cục Hàng không Liên bang Mỹ cho biết, không có “thời gian biểu cụ thể” để chứng nhận Boeing 737 MAX 7, quan chức hàng đầu của cơ quan này nói với Reuters hôm thứ Ba.
Quan chức cấp cao của FAA Michael Whitaker cho biết, cơ quan này sẽ chứng nhận cho biến thể nhỏ nhất của dòng MAX bán chạy nhất khi “chúng tôi có tất cả dữ liệu chúng tôi cần và nó đạt được các tiêu chuẩn an toàn”.
Boeing trước đây cho biết họ dự kiến sẽ được chứng nhận MAX 7 vào cuối năm nay.
Nguồn: Reuters
easyJet xác nhận đơn đặt hàng 157 máy bay dòng Airbus A320neo
Các cổ đông của easyJet đã bật đèn xanh cho một đơn đặt hàng lớn mua thêm 157 máy bay dòng A320neo, bao gồm 56 máy bay A320neo và 101 máy bay A321neo. Đề nghị này là vấn đề duy nhất mà các cổ đông của easyJet bỏ phiếu trong cuộc họp GM, với các cổ đông gần như nhất trí thông qua việc mua bán.
Airbus cũng xác nhận rằng 35 máy bay phản lực A320neo nằm trong đơn đặt hàng hiện tại sẽ được chuyển đổi thành những chiếc A321neo lớn hơn theo đơn đặt hàng hiện tại.
Hãng hàng không giá rẻ của Anh lần đầu tiên công bố thỏa thuận này trong một bản cập nhật giao dịch vào ngày 12 tháng 10 năm 2023, ước tính chi phí của máy bay mới và việc chuyển đổi sẽ đạt khoảng 19,9 tỷ USD.
Nguồn: Aerotime
Tập đoàn Lufthansa đặt mua 40 máy bay Boeing 737 MAX và 40 máy bay Airbus A220
Lufthansa đã đặt hàng tổng cộng 200 máy bay, chia thành 80 đơn đặt hàng chắc chắn và 120 lựa chọn cho ba dòng máy bay khác nhau, bao gồm Airbus A220, Airbus A320neo và Boeing 737 MAX. Đơn đặt hàng trị giá 9 tỷ USD theo giá niêm yết, không thể hiện chi phí vốn thực tế mà tập đoàn hàng không sẽ phải bỏ ra để mua toàn bộ máy bay.
Tập đoàn đã mua 40 chiếc Airbus A220-300 (20 tùy chọn), 40 máy bay Boeing 737 MAX 8 (60 tùy chọn) và cam kết mua 40 tùy chọn Airbus A320neo (không có đơn đặt hàng mới nào). Theo Lufthansa, máy bay sẽ được giao trong khoảng thời gian từ năm 2026 đến năm 2032.
Nguồn: Simple Flying
Đội bay SWISS “đoàn tụ” sau khi Airbus A320 trở về từ kho lưu trữ COVID
Swiss International Air Lines (SWISS) đã chào đón trở lại chiếc máy bay cuối cùng được đưa vào kho dài hạn để đối phó với đại dịch COVID-19. Chiếc Airbus A320-200, được đăng ký HB-IJO, đã bay trở về từ Amman ở Jordan.
Theo SWISS, chiếc máy bay mới đến đã được cất giữ trong 1.180 ngày, nhưng đến ngày 19 tháng 12 năm 2023, chiếc máy bay này cuối cùng đã quay trở lại phục vụ hành khách, khởi hành từ Zurich đến Berlin lúc 8:12 sáng giờ địa phương.
Nguồn: Aerotime
