IATA: Lưu lượng đi lại tháng 1 ở mức 84% so với năm 2019
Xu hướng phục hồi hoàn toàn sau đại dịch vẫn tiếp tục trong năm nay, với việc Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) báo cáo lưu lượng đi lại toàn cầu hiện ở mức 84,2% so với mức của tháng 1 năm 2019. Trong báo cáo lưu lượng hành khách hàng không mới nhất được công bố mới đây, IATA cho biết lưu lượng hành khách trong tháng 1 năm 2023 đã tăng 67% so với tháng 1 năm ngoái.
Lưu lượng hành khách nội địa vẫn tăng mạnh khi nhiều quốc gia đã hoạt động ở mức trước đại dịch. Việc nới lỏng các hạn chế đi lại ở Trung Quốc hiện đang bắt đầu chuyển thành hành khách đi máy bay, điều này đã giúp doanh thu số km hành khách (RPK) nội địa tăng 32,7% trong tháng 1 so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, giao thông quốc tế cũng đang hưởng lợi từ việc Trung Quốc mở cửa trở lại và sự tăng trưởng liên tục từ các thị trường Bắc Á khác, những thị trường đã duy trì các hạn chế lâu hơn so với phần còn lại của thế giới. Những thị trường đó bao gồm Nhật Bản, Đài Loan, Hàn Quốc và Hồng Kông. Lưu lượng đi lại của các thị trường này đã nâng chỉ số RPK quốc tế lên 104% trong tháng 1 so với năm 2022. Nhìn chung, tổng lưu lượng đi lại tại các thị trường nội địa là 97,4% và quốc tế là 77% so với tháng 1 năm 2019.
Nguồn: Simple Flying
Korean Air tăng chuyến bay đến Trung Quốc
Korean Air sẽ nối lại các chuyến bay và tăng tần suất đến Trung Quốc bắt đầu từ tuần này. Số chuyến bay sẽ tăng dần trong vài tháng tới lên gần 100 chuyến hàng tuần vào mùa hè. Thông báo này, tuân theo thỏa thuận của cả Hàn Quốc và Trung Quốc vào đầu tháng nhằm mở rộng tần suất các chuyến bay lên mức từng thấy trước đại dịch.
Theo hãng hàng không, các chuyến bay giữa Hàn Quốc và Trung Quốc đại lục sẽ tăng từ 13 chuyến/tuần lên 84 chuyến vào cuối tháng 3 và 99 chuyến/tuần vào tháng 5. Số chuyến bay hàng tuần trên các tuyến Trung Quốc của hãng sẽ lần lượt đạt mức 38% và 43% trong tháng 3, 4 và tháng 5, 6/2019. Bảy đường bay sẽ được nối lại, bao gồm năm đường bay từ sân bay căn cứ Incheon và hai đường tại Sân bay Quốc tế Gimpo. Từ Incheon, các chuyến bay tiếp tục đến Bắc Kinh, Tây An, Thâm Quyến, Diên Cát và Hạ Môn. Và từ Gimpo, các chuyến bay tiếp tục đến Bắc Kinh và Thượng Hải.
Nguồn: Simple Flying
Tiếp viên Air India Express bị bắt vì buôn lậu vàng khi đang làm nhiệm vụ
Một thành viên phi hành đoàn của Air India Express đã bị bắt tại Sân bay Quốc tế Cochin (COK) vào ngày 8 tháng 3 năm 2023 vì bị cáo buộc buôn lậu vàng.
Thành viên phi hành đoàn đã bị bắt tại Sân bay COK sau khi lực lượng chức năng phát hiện được 1,487 gam vàng. Phi hành đoàn vừa đến từ chuyến bay Bahrain-Kozhikode-Kochi. Thành viên phi hành đoàn quấn các gói vàng quanh cánh tay và cố gắng che giấu bằng ống tay áo dài của đồng phục hãng hàng không. Air India Express đã xác nhận vụ việc và cũng cho biết họ đã đình chỉ thành viên phi hành đoàn.
Nguồn: Aerotime
JAL huỷ chương trình khuyến mãi sau khi website bị sập
Japan Airlines đã loại bỏ việc cung cấp vé giảm giá sau khi lưu lượng truy cập trang web tăng đột biến. Một lượng lớn khách truy cập đã khiến trang web của hãng hàng không bị sập khi khách hàng tranh giành để có được giá vé nội địa giảm giá mạnh.
Chương trình giảm giá đưa ra giá vé một chiều dành cho người lớn dưới 50 đô la – cùng với giá vé trẻ em thậm chí còn rẻ hơn ở mức 4.950 yên (36 đô la) – trên các tuyến nội địa từ ngày 14 tháng 4 đến ngày 30 tháng 6, với đợt giảm giá vào thứ Năm bao gồm các hành trình tháng 4 và tháng 5. Theo báo cáo của Kyodo News, trang web của hãng hàng không đã gặp sự cố lớn trong khoảng 19 giờ vào thứ Năm trước khi kết nối được khôi phục vào buổi tối. Hãng ban đầu nói với khách hàng rằng họ đang nỗ lực khắc phục sự cố, JAL cuối cùng đã quyết định hủy bỏ hoàn toàn chương trình khuyến mãi – nhà mạng đã lên kế hoạch cho một đợt giảm giá ‘Smiles’ khác vào Chủ nhật, nhưng điều này cũng đã bị hủy bỏ.
Nguồn: Simple Flying
Go First tìm cách kiện Pratt & Whitney về các vấn đề động cơ
Hãng hàng không giá rẻ Go First có trụ sở tại Ấn Độ đang tìm cách đưa Pratt & Whitney, nhà sản xuất động cơ PW1100G ra tòa, sau khi công ty này từ chối bồi thường cho hãng hàng không về các vấn đề liên quan đến động cơ.
Theo một báo cáo của The Economic Times của Ấn Độ, Go First đã phải đối phó với hiệu suất hoạt động kém của động cơ PW1100G, với động cơ phải được tháo ra sau 7.000 giờ khai thác. Con số đó “thấp hơn nhiều so với tuổi thọ dự kiến là 12.000 giờ,” theo thông tin từ nhân sự tại Go First, người được The Economic Times trích dẫn. Theo nguồn tin này, các vấn đề của động cơ tiếp tục xuất hiện trở lại, dẫn đến việc phải thay thế động cơ đột xuất, dẫn đến các hoạt động và chuyến bay bị gián đoạn. Dữ liệu của Ch-aviation.com cho thấy trong số 54 máy bay Airbus A320neo của hãng, 26 chiếc hiện không hoạt động.
IndiGo, một hãng hàng không Ấn Độ khác có đội máy bay thuộc gia đình A320neo, cũng đang gặp phải các sự cố vận hành liên quan đến động cơ.
Nguồn: Aerotime
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
