China Southern ra mắt cơ sở COMAC ARJ21 thứ 2
China Southern Airlines đã nhận được chiếc ARJ21 thứ 16 từ COMAC vào ngày 23 tháng 3; đây cũng là chiếc máy bay đầu tiên được giao vào năm 2023 và là chiếc ARJ21 thứ 101 được giao. China Southern Airlines đã chọn Sân bay Yết Dương Triều Sơn (SWA) làm trung tâm điều hành ARJ21 thứ hai sau trụ sở chính tại Quảng Châu. Theo tài khoản WeChat chính thức của COMAC, sự kiện đánh dấu “sự xuất hiện chính thức của ARJ21 với China Southern Airlines tại cơ sở này, mở ra một chương mới trong hoạt động thương mại của máy bay do Trung Quốc sản xuất.”
ARJ21 của China Southern Airlines có cách bố trí cabin gồm 90 ghế hạng phổ thông theo cấu hình 2-3. Các lối đi rộng 19 inch. Các ghế rộng 17 inch và khoảng cách ghế là 31 inch. Khi hàng ghế trước ngả ra sau, đáy ghế sẽ tự động dịch chuyển về phía trước, đảm bảo hành khách phía sau vẫn có được trải nghiệm rộng rãi. Ngoài ra, mỗi hàng ghế đều được trang bị cổng sạc USB.
Nguồn: Simple Flying
Hong Kong Airlines mở đường bay mới đến Phuket
Hong Kong Airlines đang tìm cách tăng công suất chuyến bay để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng khi thành phố mở cửa trở lại hoàn toàn. Ngày 29/3, hãng đã công bố một đường bay mới từ Hồng Kông đến Phuket bắt đầu hoạt động vào ngày 16/6/2023. Đường bay mới này sẽ kết hợp với tuyến gần đây đến Fukuoka bắt đầu vào ngày 7/4, cùng với các tuyến đến Bali và Thượng Hải.
Đường bay mới là một phần trong hoạt động quan trọng của Hong Kong Airlines nhằm tăng cường và mở rộng kết nối giữa Hong Kong và các điểm đến trong khu vực. Hãng đặt mục tiêu tạo điều kiện thuận lợi với nhiều lựa chọn cho hành khách trong khu vực trên thị trường điểm-điểm và kết nối.
Nguồn: Simple Flying
United Airlines đầu tư 5 triệu đô la vào thu giữ carbon
United Airlines đã công bố khoản đầu tư 5 triệu đô la vào công ty thu giữ carbon Svante. Svante là công ty cung cấp vật liệu và công nghệ có khả năng chuyển đổi carbon dioxide loại bỏ khỏi khí quyển thành nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Svante được coi là công ty hàng đầu thế giới về thu giữ và loại bỏ carbon dựa trên chất hấp thụ rắn thế hệ thứ hai. Công ty tập trung vào việc thu giữ carbon và loại bỏ nó khỏi khí quyển. Công nghệ sử dụng để hấp thụ được gọi là bộ lọc. Các bộ lọc thu giữ tới 95% carbon dioxide trong khí quyển. Sau khi carbon dioxide được thu giữ từ không khí, nó sẽ được cô đặc và đưa vào sử dụng làm nhiên liệu hàng không bền vững hoặc các sản phẩm khác.
Nguồn: Simple Flying
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
