Sân bay Nội Bài khuyến cáo đặc biệt với khách bay dịp cao điểm Tết
Theo Hàng không quốc tế Nội Bài (NIA), mặc dù dự báo sản lượng vận chuyển dịp Tết không vượt quá cao điểm hè, tuy nhiên NIA khuyến khích hành khách đi tàu bay trong dịp Tết Nguyên đán sử dụng các phương tiện công cộng để giảm tải cho bãi đỗ phương tiện và nhanh chóng tiếp cận nhà ga. Chủ động lên sớm trước giờ bay (có mặt trước giờ bay 2 tiếng đối với chuyến bay nội địa, 3 tiếng đối với chuyến bay quốc tế). Đồng thời chuẩn bị đầy đủ giấy tờ tùy thân, đọc kỹ các quy định của hãng hàng không về yêu cầu vận chuyển.
Hành khách nên làm thủ tục web checkin, hoặc kiosk check in để tiết kiệm thời gian xếp hàng qua quầy thủ tục. Với hành khách đoàn khi làm thủ tục web check-in cần tách riêng mỗi khách một thẻ để kiểm tra nhanh chóng (nếu để trên cùng một thiết bị điện thoại sẽ mất rất nhiều thời gian và gây khó khăn cho nhân viên an ninh hàng không khi kiểm tra đối chiếu),…
Nguồn: Báo Đại đoàn kết
Máy bay Jetstar buộc phải hạ cánh khẩn cấp vì bị dọa đánh bom
Một chuyến bay của hãng hàng không Jetstar đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp ở miền trung Nhật Bản sau khi bị đe dọa đánh bom, theo truyền thông địa phương.
Máy bay được cho là đang đi từ sân bay Narita, Tokyo đến Fukuoka vào sáng 7-1, buộc phải chuyển hướng đến sân bay Chubu ở tỉnh Aichi, đài truyền hình NHK cho biết. Máy bay hạ cánh lúc 7h41 (giờ địa phương), với cảnh quay trên Twitter cho thấy một số trong số 149 hành khách trên máy bay rời máy bay bằng đường trượt khẩn cấp.
Theo NHK, sân bay Narita đã nhận được cuộc gọi từ một người đàn ông nói bằng tiếng Anh: “Tôi đã gài bom trên chuyến bay 501 của Jetstar”. Một nguồn tin nói rằng cuộc gọi dường như đến từ Đức.
Nguồn: Công an TP HCM
Các hãng hàng không nâng công suất chuyến bay quốc tế của Trung Quốc
Theo nhà cung cấp dữ liệu hàng không Cirium, các hãng hàng không đã tăng 9,5% công suất ghế quốc tế trong tháng 1 đến và đi từ Trung Quốc sau khi nước này mở cửa biên giới, mặc dù các chuyến bay vẫn ở mức thấp so với mức trước đại dịch.
Cathay Pacific Airways của Hồng Kông đã bổ sung hơn 52.000 chỗ ngồi, cao hơn Xiamen Airlines của Trung Quốc, Juneyao Airlines Co Ltd và các hãng khác.
Các nhà phân tích cho biết, các hãng hàng không Trung Quốc được kỳ vọng sẽ sớm giành chiến thắng trong việc mở cửa quốc tế trở lại của đất nước, họ đã chuẩn bị hầu hết các máy bay thân rộng và nhân viên sẵn sàng trong khi các hãng hàng không nước ngoài phải vật lộn với những hạn chế về năng lực hoạt động sau những lần mở cửa biên giới trước đó. Dữ liệu Cirium cho thấy, công suất quốc tế đến và đi từ Trung Quốc dự kiến trong tháng 2 đã tăng 23% so với tuần trước và trong tháng 3 tăng 13% so với cùng kỳ.
Nguồn: Reuters
Comac triển khai chương trình chuyển đổi chở hàng cho ARJ21
Công ty chế tạo máy bay Trung Quốc Comac đã hoàn thành công việc thiết kế trong chương trình chuyển đổi máy bay chở khách ARJ21 thành máy bay chở hàng. Dự án phát triển biến thể chuyển đổi chở hàng của ARJ21 bắt đầu vào tháng 5 năm 2020, bao gồm thiết kế sơ bộ và chi tiết, nhằm nghiên cứu những sửa đổi cần thiết.
Máy bay được chuyển đổi sẽ có sức chứa hàng hóa thương mại là 10 tấn và có khả năng chở các thùng hàng chuyên dụng trong vận tải hàng không với nhiều kích cỡ khác nhau, chẳng hạn như PMC, PAG và AKE.
Comac không cho biết khi nào việc chuyển đổi đầu tiên sẽ được thực hiện hoặc khi nào chiếc máy bay được chuyển đổi sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên. Tuy nhiên, đã có hai khách hàng cho những chiếc ARJ21 được chuyển đổi: Zhongyuan Airlines và YTO Cargo Airlines.
Nguồn: Flightglobal
FAA Hoa Kỳ chỉ định các chuyên gia xem xét văn hóa an toàn của Boeing sau các vụ tai nạn nghiêm trọng
Cục Hàng không Liên bang cho biết hôm thứ Năm họ đã chỉ định 24 chuyên gia để xem xét các quy trình quản lý an toàn của Boeing và cách họ tạo nên văn hóa an toàn của Boeing sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng của 737 MAX khiến 346 người thiệt mạng.
Chương trình xem xét được Quốc hội yêu cầu theo luật năm 2020 để thay đổi các FAA cấp chứng nhận máy bay mới, bao gồm các chuyên gia từ NASA, FAA, liên đoàn lao động, Airbus, Southwest Airlines, American Airlines, United Airlines, GE Aviation, Fedex Express và Pratt & Whitney. Một báo cáo của Thượng viện vào tháng 12 năm 2021 cho thấy “quy trình chứng nhận của FAA đang tạo ra áp lực quá mức đối với các kỹ sư thiết kế và nhân viên sản xuất.”
Nguồn: Reuters
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
