Khách quốc tế đến Tân Sơn Nhất tiếp tục tăng mạnh
Lượng khách quốc tế qua sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục tăng một tuần gần đây, đặc biệt sau khi thị trường Trung Quốc mở cửa, số khách đến có thể đạt cao nhất 3 năm trở lại. Ngày 10/1, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ hơn 110.000 lượt khách với 780 chuyến bay, trong đó có hơn 62.000 khách đi và hơn 46.000 khách đến. Riêng tổng lượng khách qua ga quốc tế đạt gần 33.000 lượt.
Vào cao điểm nhất trong dịp Tết Quý Mão, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến đón khoảng 130.000 lượt khách mỗi ngày, phần lớn là khách nội địa với khoảng 90.000 lượt, còn lại là khách quốc tế. Trước Tết, khách qua sân bay dự báo đông nhất ngày 20/1 (29 tháng Chạp) với gần 123.000 người; sau Tết hôm 29/1 (mùng 8) lượng khách lên đến hơn 144.000 lượt.
Nguồn: Zing News
IATA báo cáo nhu cầu hàng hóa hàng không tiếp tục giảm
Các hãng hàng không đã đầu tư hàng triệu đô la vào máy bay chở hàng chuyên dụng mới, tìm kiếm lợi nhuận bổ sung.Đối với nhiều hãng, vận chuyển hàng hoá đã trở thành cứu cánh trong thời gian khi hạn chế đi lại của hành khách nghiêm trọng trên toàn thế giới. Tuy nhiên, sự bùng nổ dường như đã dừng lại.
IATA hôm thứ 2 cho biết, số liệu của họ trong tháng 11 cho thấy nhu cầu toàn cầu, tính bằng tấn hàng hóa-km (CTK), đã giảm 13,7% so với cùng tháng năm 2021 (-14,2% đối với các hoạt động quốc tế). Trong khi đó, tổng công suất thấp hơn 1,9% so với tháng 11 năm trước và công suất quốc tế thấp hơn 0,1%. Thị trường cũng thu hẹp so với mức trước COVID, với nhu cầu giảm 10,1% so với tháng 11 năm 2019. Công suất so với cùng kỳ giảm 8,8%.
Nguồn: Simple Flying
Quy mô đội bay của Ấn Độ có thể tăng với tốc độ 100 máy bay mỗi năm
Khi các hãng hàng không Ấn Độ tiến hành các kế hoạch mở rộng quy mô lớn, quy mô tổng thể đội bay của quốc gia này có thể tăng nhanh trong vài năm tới. Các hãng hàng không, bao gồm Air India, Akasa Air và IndiGo… đã đặt hàng những đơn đặt hàng quan trọng sẽ bổ sung hàng trăm máy bay mới cho đất nước trong vòng chưa đầy một thập kỷ.
Một báo cáo của IANS xem xét kỹ hơn sự phát triển đội máy bay của Ấn Độ, trích dẫn dữ liệu từ Bộ hàng không và nói rằng, Ấn Độ có thể có khoảng 1.200 máy bay vào năm 2027. Điều này có thể xảy ra khi các hãng hàng không Ấn Độ dự kiến bổ sung khoảng 100 đến 110 máy bay mới hàng năm. Ấn Độ có khoảng 400 máy bay vào năm 2013. Con số này đã tăng hơn gấp đôi trong vòng chưa đầy một thập kỷ, với số lượng tăng lên 700 vào năm 2021-2022. Chỉ riêng IndiGo đã chiếm 300 trong số những chiếc máy bay đó và trở thành hãng hàng không đầu tiên của Ấn Độ có nhiều máy bay nhất.
Nguồn: Simple Flying
FAA đề xuất yêu cầu các biện pháp bảo vệ 5G trên máy bay vào đầu năm 2024
Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) hôm thứ Hai cho biết, họ đang đề xuất yêu cầu các máy bay chở khách và hàng hóa ở Hoa Kỳ phải có máy đo độ cao vô tuyến 5G C-Band hoặc cài đặt các bộ lọc được phê duyệt vào đầu năm 2024. Những lo ngại rằng dịch vụ 5G có thể can thiệp vào máy đo độ cao của máy bay, cung cấp dữ liệu về độ cao của máy bay so với mặt đất và rất quan trọng đối với việc hạ cánh trong thời tiết xấu, đã dẫn đến sự gián đoạn tại một số sân bay của Hoa Kỳ vào đầu năm nay.
Chỉ thị về khả năng bay được đề xuất, sẽ có hiệu lực vào tháng 2 năm 2024, tương tự như chỉ thị có hiệu lực vào tháng 12 năm 2021, cấm các hoạt động bay chở khách và hàng hóa trong vùng lân cận của các thiết bị phát không dây 5G C-Band trừ khi FAA phê duyệt cụ thể. FAA cũng đang đề xuất yêu cầu các hãng hàng không sửa đổi hướng dẫn sử dụng máy bay để cấm hạ cánh trong điều kiện tầm nhìn thấp sau ngày 30 tháng 6 trừ khi việc trang bị thêm đã được hoàn thành trên máy bay đó.
Nguồn: Reuters
Hãng hàng không muốn hành khách bỏ bữa trên máy bay
Theo Japan Airlines, từ chối một bữa ăn mà bạn có thể sẽ không ăn không chỉ là hành động thông minh mà còn là “lựa chọn nhân đạo”.
Sau khi thử nghiệm vào cuối năm 2020 trên chuyến bay qua đêm từ Bangkok đến Tokyo Haneda, “Lựa chọn bỏ bữa theo nguyên tắc nhân đạo của Japan Airlines” hiện đã có trên tất cả các chuyến bay quốc tế do Japan Airlines khai thác, với một số loại trừ cụ thể. Đối với mỗi khách hàng chọn dịch vụ này, Japan Airlines sẽ quyên góp một số tiền nhất định cho Table For Two, tổ chức thực hiện các dự án bữa trưa ở trường cho trẻ em ở các nước đang phát triển.
Nguồn: Zing News
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
