Thêm sân bay Phú Bài thí điểm xác thực nhận diện khuôn mặt hành khách
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, tiếp tục triển khai xác thực sinh trắc học, xác thực và sử dụng căn cước công dân, hộ chiếu có gắn chip điện tử, tài khoản định danh điện tử mức độ 2 đối với hành khách đi tàu bay; thí điểm ứng dụng công nghệ sinh trắc học trong làm thủ tục tại sân bay Phú Bài theo phương án do ACV đề xuất. Thời gian thí điểm từ 13/5-13/6.
Đối với việc thí điểm tại Cảng HKQT Cát Bi (Hải Phòng), Nội Bài, Cục Hàng không đề nghị ACV thực hiện phương án thí điểm theo phương án tại Cảng HKQT Phú Bài, chỉ điều chỉnh những chi tiết để phù hợp đặc điểm riêng của mỗi cảng hàng không.
Nguồn: Zing News
Các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương đang thúc đẩy tăng trưởng toàn cầu
Công cụ phân tích lịch trình OAG đã công bố thống kê về tần suất và năng lực cung cấp ghế của hãng hàng không trong tháng 5, cho thấy có 476,63 triệu chỗ được cung ứng trong tháng này. Con số này cao hơn 27,16 triệu ghế so với tháng trước và nâng số chỗ toàn cầu cách mức phục hồi 100% sau COVID khoảng 2,4%, với việc Trung Quốc và Đông Nam Á liên tục bổ sung thêm nhiều ghế mỗi tháng.
Đối với các khu vực Châu Á-Thái Bình Dương (APAC), OAG phân tích theo 5 nhóm gồm: Trung Á, Đông Bắc Á, Nam Á, Đông Nam Á và Tây Nam Thái Bình Dương. Khu vực APAC kết hợp cung ứng 177,18 triệu ghế chiếm 37% công suất toàn cầu, so với 118,4 triệu ở châu Âu, 106,5 triệu ở Bắc Mỹ và 39 triệu ở Mỹ Latinh. Số lượng ghế khu vực APAC được thống trị bởi nhóm Đông Bắc Á, nhóm này chiếm 106,15 triệu chỗ ngồi và hiện chỉ còn 0,5% là bằng công suất tháng 5 năm 2019. Nhóm này, hiện đang được hưởng lợi từ việc mở cửa biên giới ở Trung Quốc, Hồng Kông, Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan, chỉ tăng 7,4% so với tháng trước, nhưng khu vực này đã tăng thêm 6,53 triệu chỗ ngồi tương ứng với 24% mức tăng trưởng hàng tháng toàn cầu trong tháng 5.
Tại Đông Nam Á, mức tăng trưởng đang giảm 15,2% so với năm 2019 nhưng hiện đang tăng trưởng khoảng 7% hàng tháng. Sáu quốc gia chiếm 98% trong số 36,24 triệu ghế cung ứng ở Đông Nam Á, trong đó Việt Nam, có sự tăng trưởng cao bởi sự phục hồi của Vietnam Airlines cùng với 1 hãng khác và đây vẫn là quốc gia duy nhất vượt qua mức cung ứng của năm 2019.
Dựa trên những gì đã xảy ra trong tháng trước, nhiều khả năng sẽ có sự phục hồi nhanh hơn từ Đông Bắc Á và Đông Nam Á, đặc biệt là hiện nay rất nhiều tuyến đường bay quốc tế đã được nối lại hoặc mở mới.
Nguồn: Simple Flying
Cathay Pacific cảnh báo phi công về việc taxi ở tốc độ chậm
Các báo cáo mới được công bố cho thấy, hãng hàng không Cathay Pacific có trụ sở tại Hồng Kông gần đây đã gửi email cho nhân viên của mình về một cuộc điều tra nội bộ do hãng hàng không tiến hành, cho thấy đã có những phát hiện gần đây các phi công của hãng hàng không này đã taxi ở tốc độ thấp hơn so với các hãng hàng không khác, gây tắc nghẽn đường băng.
Hãng hàng không đã tuyên bố họ sẽ bỏ qua bất kỳ báo cáo nào trước đó, nhưng trong tương lai, nếu một máy bay được báo cáo là đang lăn bánh ở tốc độ chậm hơn mức trung bình, thì các hành động cần thiết sẽ được thực hiện để giải quyết vấn đề. Điều này có thể bao gồm các biện pháp kỷ luật đối với phi công vì lập kế hoạch lăn ở tốc độ chậm khi đến và đi, điều này có thể dẫn đến tắc nghẽn đường băng tiềm ẩn. Mặc dù điều bắt buộc là phải duy trì khoảng cách an toàn trong khi taxi, nhưng điều quan trọng là phải giữ thời gian taxi ở mức tối thiểu để duy trì di chuyển.
Nguồn: Simple Flying
Sân bay Changi Singapore vượt ngưỡng phục hồi 80%
Sân bay Changi Singapore đã vượt ngưỡng phục hồi 80% vào tháng 3 khi đón 4,63 triệu lượt hành khách. Con số này đạt mức 82,2% so với số 5,63 triệu hành khách đi qua sân bay vào tháng 3/2019, lần đầu tiên kể từ khi đại dịch xảy ra, tỷ lệ phục hồi vượt quá 80%. Với năng lực của các hãng hàng không đang nhanh chóng phục hồi trở lại mức trước khi xảy ra dịch COVID-19 ở châu Á, dòng lợi ích hiện đang được cảm nhận tại trung tâm hàng đầu của khu vực, Sân bay Changi Singapore.
Trong ba tháng đầu năm 2023, Changi Singapore đã đón 13 triệu lượt hành khách, so với 16,4 triệu lượt khách trong quý 1 năm 2019. Con số này cao gấp 4 lần so với quý 1 năm ngoái và bằng 79% so với cùng kỳ năm 2019, đứng đầu thị trường lưu lượng truy cập là Úc, Ấn Độ, Indonesia, Malaysia và Thái Lan. Sân bay cho biết lưu lượng hành khách đến và đi từ Greater China (Trung Quốc đại lục, Hồng Kông, Đài Loan và Ma Cao) cũng cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ, với lưu lượng tăng gấp đôi so với quý trước.
Nguồn: Simple Flying
Go First hủy các chuyến bay, các hãng hàng không đối thủ tăng thêm công suất
Các hãng hàng không ở Ấn Độ đang nhanh chóng lấp đầy khoảng trống do việc đình chỉ chuyến bay của Go First để lại. Hãng hàng không giá rẻ này có nhiều chuyến bay đến các điểm du lịch nổi tiếng trong nước cũng như các khu vực đông đúc như Delhi-Mumbai. Để duy trì công suất và giữ giá vé máy bay ổn định, chính phủ Ấn Độ đã cho phép các hãng hàng không khác tăng công suất và sử dụng thêm các chỗ trống tại sân bay cho đến khi Go First quay trở lại.
Được biết, Air India đã tăng các chuyến bay trên các khu vực Delhi-Srinagar và Delhi-Leh sau sự phá sản của Go First. IndiGo cũng đã tăng thêm sức chứa giữa Mumbai và Srinagar, Mumbai và Leh, trong khi Vistara đã tăng tần suất chuyến bay trên tuyến nội địa nhộn nhịp Delhi-Mumbai.
Nguồn: Simple Flying
