Khởi công 4 sân bay vào cuối năm 2022 và đầu năm 2023
Tại cuộc họp với 15 tỉnh, thành phố có nhu cầu nâng cấp, mở rộng, xây dựng mới cảng hàng không, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành khẳng định đầu tư xây dựng cảng hàng không sẽ tạo ra động lực mới thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của địa phương và đất nước. Do vậy, việc nâng cấp, mở rộng, xây dựng sân bay là rất cần thiết đối với các địa phương.
Các địa phương đã được phê duyệt chủ trương đầu tư dự án như sân bay Sa Pa (Lào Cai), Quảng Trị, Lai Châu, Phan Thiết (Bình Thuận) khẩn trương lựa chọn nhà đầu tư để khởi công vào cuối năm 2022 và đầu năm 2023.
Nguồn: Vietnamplus
Quy hoạch sân bay Đà Nẵng đạt Cảng hàng không quốc tế cấp 4E
TP Đà Nẵng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thẩm định, phê duyệt Quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, đến năm 2050 sẽ đạt 30 triệu lượt khách/năm.
Theo đó, giai đoạn 2021 – 2030 giữ nguyên đường cất hạ cánh (CHC) hiện nay (nâng cấp, cải tạo khi có nhu cầu), bảo đảm khai thác tàu bay cấp E. Sau năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 giữ nguyên đường CHC 35R/17L, nâng cấp, cải tạo để đáp ứng công suất khai thác; xây dựng mới đường CHC 35L/17R có tim cách tim đường CHC 35R/17L hiện có khoảng 375,5m với kích thước 3.190 x 45m.
Nguồn: Báo Đà Nẵng
Năng lực của Japan Airlines vượt xa nhu cầu trong bối cảnh hạn chế bởi COVID
Tại thị trường nội địa, Japan Airlines đang hoạt động với 100% công suất trước đại dịch, mặc dù nhu cầu vẫn ở mức khoảng 80% so với mức tương ứng, Akihide Yoguchi, Phó chủ tịch nghiên cứu chiến lược của JAL cho khu vực Châu Á Châu Đại Dương cho biết. Trong khi đó, tại thị trường quốc tế, Hãng đang hoạt động với 65% công suất so với trước đại dịch, mặc dù các hạn chế COVID-19 đang hạn chế nhu cầu xuống chỉ khoảng 40% mức trước đại dịch.
“Nhu cầu đối với thị trường nội địa đã phục hồi nhanh hơn so với quốc tế, giống như nhiều quốc gia khác”, ông Akihide Yoguchi nói tại một hội nghị của Trung tâm Hàng không CAPA.
Nguồn: Reuters
Các tuyến đường hàng không quốc tế bận rộn nhất vào tháng 8 năm 2022
Hàng không quốc tế đã có một sự phục hồi đáng kinh ngạc kể từ khi bắt đầu đại dịch COVID-19 vào tháng 3 năm 2020. Tuy nhiên, thứ hạng các đường bay bận rộn nhất thế giới đã thay đổi đáng kể. Hãy cùng xem những tuyến đường nào có lưu lượng đi lại nhiều nhất vào tháng 8 năm 2022, cao điểm của mùa hè IATA.
1. Kuala Lumpur (KUL) – Singapore (SIN)
2. Cairo (CAI) – Jeddah (JED)
3. Dubai (DXB) – Riyadh (RUH)
4. Antalya (AYT) – Moscow/Vnukovo (VKO)
5. New York/JFK (JFK) to London/Heathrow (LHR)
6. Mumbai (BOM) to Dubai (DXB)
7. Dubai (DXB) – London/Heathrow (LHR)
8. Manila (MNL) – Singapore (SIN)
9. Hong Kong (HKG) – Taipei (TPE)
10. Bangkok (BKK) – Singapore (SIN)
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
