Bộ GTVT ủng hộ Bình Định xã hội hóa đầu tư sân bay Phù Cát
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Định về việc lập quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đề xuất lập Đề án huy động nguồn vốn đầu tư, khai thác.
Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trên cơ sở nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế – xã hội, Bộ đã giao Cục Hàng không Việt Nam tổ chức lập quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Bộ chỉ đạo Cục Hàng không tư vấn lập quy hoạch khẩn trương hoàn thiện báo cáo cuối kỳ quy hoạch để gửi hồ sơ xin ý kiến các cơ quan liên quan, làm cơ sở thẩm định, phê duyệt theo quy định
Nguồn: Mekongasean
Vi phạm an toàn tĩnh không sân bay Tân Sơn Nhất tăng cao
Vi phạm an toàn tĩnh không đang có chiều hướng tăng, xuất hiện liên tục các trường hợp thả vật thể bay vào không trung và cố ý chiếu đèn laser vào buồng lái tàu bay tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất.
Đây là báo cáo của Tổ an toàn cất hạ cánh cho biết tại buổi họp tổng kết công tác hoạt động đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất trong 9 tháng đầu năm 2022.
Nguồn: Báo Tiền phong
Tìm kiếm chuyến bay Trung Quốc tăng vọt khi các biện pháp COVID nới lỏng
Tác động của chính sách phòng chống COVID mới của Trung Quốc là rất nhanh chóng và đáng chú ý, đặc biệt là đối với du khách quốc tế. Dữ liệu cho thấy các lượt tìm kiếm và đặt chỗ cho các chuyến bay đến Trung Quốc đã tăng vọt vài giờ sau khi chính phủ Trung Quốc đưa ra thông báo hôm thứ Sáu, theo Ctrip.com, một công ty du lịch trực tuyến khổng lồ của Trung Quốc.
Số lượng đặt chỗ cho các chuyến đi đến Trung Quốc trên trang web của Ctrip đã tăng gấp đôi so với cùng giờ ngày hôm trước, do lượng tìm kiếm các chuyến bay quốc tế tăng 200%.
Dữ liệu từ một công ty du lịch trực tuyến khác của Trung Quốc, Tongcheng-eLong, cho thấy mức tăng 448% trong một giờ liên quan đến số lượng tìm kiếm các chuyến bay quốc tế, so với cùng giờ thời gian ngày thứ 5 trước đo, sau khi chính sách mới được công bố vào thứ Sáu. Cơ quan này cũng đưa ra một số đường bay nội địa phổ biến nhất, bao gồm Phnom Penh-Nam Ninh, Seoul-Thẩm Dương, Seoul-Thanh Đảo, Phnom Penh-Quảng Châu, Seoul-Đại Liên, Bangkok-Côn Minh, Việt Nam-Quảng Châu, Kuala Lumpur-Quảng Châu.
Nguồn: Simple Flying
Bất chấp thị trường tăng mạnh, hàng không nội địa Ấn Độ có thể chịu lỗ 2 tỷ đô la Úc
Với việc độ nghiêm trọng của đại dịch giảm và lưu lượng đi lại bằng hàng không đang tiến gần đến mốc năm 2019, hy vọng rằng các hãng hàng không Ấn Độ sẽ dần dần tiến tới lợi nhuận. Nhưng ngay cả khi COVID suy giảm, những thách thức khác đã xảy ra.
Cơ quan xếp hạng tín nhiệm của Ấn Độ ICRA đã dự báo những con số ảm đạm cho các hãng vận tải của nước này trong năm tài chính 2023. Theo báo cáo của họ, các hãng hàng không ở Ấn Độ sẽ lỗ ròng khoảng 2 tỷ USD.
Trong khi tổng lưu lượng đi lại bằng hàng không vẫn thấp hơn 8% so với mức trước đại dịch, lượng hành khách nội địa Ấn Độ đã tăng 26% so với cùng kỳ năm trước với gần 11,5 triệu du khách bay vào tháng 10 so với 9 triệu của năm trước.
Nguồn: Simple Flying
Cathay Pacific đạt 70% công suất trước đại dịch vào cuối năm 2023
Mới đây, Cathay Pacific Airways cho biết, họ dự kiến sẽ khai thác 70% công suất các chuyến bay chở khách trước đại dịch vào cuối năm 2023, tăng so với kế hoạch 33% vào cuối năm 2022. Hãng hàng không cho biết họ đặt mục tiêu khai thác trở lại đầy đủ các chuyến bay chở khách như trước đại dịch vào cuối năm 2024.
Tuần trước, Cathay thông báo điều hành viên lâu năm Ronald Lam sẽ tiếp quản vị trí giám đốc điều hành vào ngày 1 tháng 1 khi hãng này bổ sung thêm 4.000 nhân viên trong vòng 18 đến 24 tháng tới để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng sau khi Hồng Kông dỡ bỏ các quy định về kiểm dịch.
Nguồn: Reuters
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
