Quy hoạch sân bay Phù Cát có kiến trúc đặc biệt, đón 7 triệu lượt khách/năm
Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo đầu kỳ điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát, tỉnh Bình Định. Theo đó, nhà ga Cảng hàng không Phù Cát sẽ có tạo hình kiến trúc đồng bộ gồm 3 tòa tháp mang dáng dấp những tòa Tháp Chăm, dự kiến đến năm 2050 đón khoảng 7 triệu lượt khách/năm.
Nguồn: Petro Times
SkyTeam bổ nhiệm Patrick Roux làm Giám đốc điều hành mới
Ngày 3/10/2022 – SkyTeam, Liên minh hàng không toàn cầu, bổ nhiệm ông Patrick Roux làm Giám đốc điều hành mới, bắt đầu từ tháng 1/10/2022.
Vốn là một người kỳ cựu trong ngành với hơn 30 năm kinh nghiệm, Patrick gia nhập SkyTeam từ Tập đoàn Air France-KLM, dành 15 năm làm việc tại vị trí giám đốc điều hành với vai trò chính bao gồm xây dựng chiến lược và hoạt động lãnh đạo, gần đây nhất là Phó Chủ tịch Cấp cao Alliances. Trong vai trò này, ông chịu trách nhiệm giám sát các hoạt động hợp tác chiến lược của Air France-KLM, bao gồm các dịch vụ thương mại ở các thị trường khác nhau thông qua hơn 80 liên doanh và thỏa thuận liên doanh.
Nguồn: SkyTeam
Hiệp hội các hãng hàng không Châu Á Thái Bình Dương: Hành khách trong tháng 8 tăng kỷ lục 800%
Hiệp hội các hãng hàng không châu Á – Thái Bình Dương (AAPA), đã báo cáo lượng hành khách quốc tế tăng đáng kinh ngạc với 821% trong tháng 8. Theo đó, vào tháng 8 năm 2021, khu vực này ghi nhận số lượng hành khách là 1,4 triệu, so với kết quả của năm nay là 13,1 triệu.
Tuy nhiên nhu cầu hàng hóa tại khu vực tiếp tục giảm với 7,9% so với năm 2021, tải trọng trung bình trong khu vực là 66,4%.
Nguồn: Simple Flying
Emirates SkyCargo và United Cargo công bố thỏa thuận mang tính bước ngoặt
Mới đây, Emirates SkyCargo và United Cargo đã ký kết Biên bản ghi nhớ thỏa thuận thương mại mới mang tính lịch sử giữa hai trong số các hãng hàng không lớn nhất trên toàn cầu.
Theo đó, Emirates SkyCargo và United Cargo sẽ hợp tác chặt chẽ trong một số mục, bao gồm việc bổ sung các lựa chọn vận tải hàng hóa liên tuyến và tăng cường các thỏa thuận về không gian dành cho hàng hóa (blocked space agreement) trên các chuyến bay của hai hãng và thúc đẩy phê duyệt các quy định.
Nguồn: Báo SGGP
Hàng không Châu Âu khủng hoảng, hãng bay và sân bay đổ lỗi lẫn nhau
Ngày 5/10, Đại diện ngành hàng không châu Âu đã nhóm họp, bàn giải pháp khắc phục tình trạng gián đoạn hoạt động trên diện rộng vừa qua. Hãng bay và sân bay đã đổ trách nhiệm cho nhau trước tình trạng ngành hàng không châu Âu gián đoạn hoạt động trên diện rộng trong bối cảnh nhu cầu đi lại tăng đột ngột sau dịch Covid-19.
Các hãng hàng không phàn nàn rằng, họ vừa phải chịu sức ép về quy định bồi thường cho hành khách vì chậm trễ, hoãn chuyến vừa phải chịu toàn bộ chi phí khi hoạt động bị gián đoạn như chi phí liên quan tới nguồn cung từ các nhà sản xuất, chi phí liên quan tới sân bay, kiểm soát không lưu, khai thác mặt đất. Các sân bay thì phản biện rằng, họ không nhận được hỗ trợ từ chính phủ các nước như các hãng hàng không truyền thống.
Nguồn: Báo Giao thông
Le Thi Hang-COMM tổng hợp
