Năm 2020, đánh dấu một bước ngoặt với ngành Hàng không thế giới mà hàng không Việt Nam nói chung và VNA nói riêng không nằm ngoài quy luật đó. Thế nhưng, càng khó khăn lại càng thấy tự hào khi trong năm 2020, một năm đầy cam go và thử thách, thì VNA đã đạt được kết quả đánh giá VHAT “mức chủ động – Proactive” bởi công ty Welbees, một tổ chức đánh giá có uy tín.
Điều đó thể hiện rằng không gì có thể ngăn cản được VNA trên bước đường phát triển, chinh phục khó khăn, thách thức cũng như những mục tiêu đã đặt ra. Có được thành quả đáng tự hào này cũng là do sự đồng lòng, sự nỗ lực của toàn hệ thống từ cấp Lãnh đạo, quản lý, chuyên viên cũng như người lao động trực tiếp.
Khi nhắc đến năm 2020-2021, một năm đầy khó khăn bởi dịch bệnh Covid-19, VNA lại nhớ nhiều hơn đến VHAT. Các lớp học, các lớp phổ biến an toàn, cũng như các cuộc khảo sát an toàn được triển khai liên tục. Ngoài ra, TCTHK còn đưa VHAT vào các “Gamification” phổ biến rộng rãi đến toàn thể các CQĐV trong TCT và đã có một hiệu ứng vô cùng hiệu quả.
Dường như VHAT đã ngấm dần vào mỗi người lao động của VNA từ lúc nào không hay biết khi mà trong năm 2020- 2021, hệ thống báo cáo của VNA đã ghi nhận được các báo cáo bí mật. Các phản ánh của người lao động dù lớn hay nhỏ trong các lĩnh vực khai thác đều được các CQĐV liên quan xem xét, đánh giá, phân tích, xử lý đến cùng và có phản hồi thích đáng.
Những sự điều chỉnh hiệu quả sau các báo cáo bí mật đã tiếp tục mang lại những tín hiệu lạc quan trên hành trình hoàn thiện từng chi tiết nhỏ nhất nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến bay của VNA.
Sau khi nhận thông tin từ một báo cáo bí mật liên quan đến công tác đóng mở cửa khoang khách tàu bay từ bên ngoài, VNA đã rà soát toàn bộ quy trình thực hiện. Mặc dù, quy trình đã đảm bảo đầy đủ các bước thao tác phối hợp, thực hiện như phối hợp, trao đổi tín hiệu và xác nhận thông tin giữa nhân viên mặt đất và thợ máy, tiếp viên bên trong tàu bay đảm bảo an toàn cho nhân viên và hoạt động khai thác.
Tuy nhiên, một số lưu ý đã được bổ sung như: nhân viên tuyệt đối không được đóng, mở cửa hoặc mở lại cửa tàu bay khi không nhận được tín hiệu xác nhận an toàn từ thành viên tổ bay. Đồng thời sự việc này một lần nữa đã được đưa ra giảng bình tới toàn bộ nhân viên phục vụ để rút kinh nghiệm tránh xảy ra các trường hợp tương tự.
Một trường hợp khác mà báo cáo bí mật đã chứng minh được hiệu quả của hệ thống an toàn của VNA. Ngay khi nhận được phản ánh của người lao động về việc chất xếp hàng hóa quá khổ, quá tải trên cabin. Hệ thống báo cáo an toàn của VNA đã kích hoạt và triển khai ngay thông tin đến các CQĐV liên quan để xác minh và xử lý. Ngay lập tức, Ban TTHH đã nhanh chóng gửi khuyến cáo đến các đơn vị về kích thước hàng hóa không đủ tiêu chuẩn chấp nhận chất xếp trên cabin, đồng thời yêu cầu thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn khai thác hàng hóa, an toàn đối với người lao động, ngăn ngừa hư hại trang thiết bị tàu bay.
Sự phản ứng kịp thời của hệ thống an toàn phần nào đã giúp người lao động tin tưởng vào sự bảo mật danh tính của hệ thống, sự quan tâm tới an toàn của người lao động, an toàn trong khai thác và sâu xa hơn là an toàn cho rất rất nhiều hàng khách cùng phi hành đoàn trên các chuyến bay của VNA.
Cho đến nay số lượng báo cáo bí mật chưa nhiều nhưng cũng là một tín hiệu mừng và hy vọng sẽ lan truyền sâu rộng tới nhiều người lao động hơn nữa. Vì rõ ràng, các vấn đề an toàn đã được nhận diện, đã được phân tích, đánh giá, hệ thống đã được hiệu chỉnh từ những vấn đề an toàn dù rất nhỏ, trong khi đó danh tính của những người báo cáo thì luôn được bảo mật.
Và VNA sẽ tiếp tục bước tiếp để đạt mức tiên tiến “Generative” vào năm 2025 với sự đồng lòng và quyết tâm của toàn thể LĐ, CBCNV của VNA. Thế giới thay đổi, VNA thay đổi và chúng ta, những thành viên của VNA cũng sẽ luôn vận động và thay đổi cùng VHAT của VNA. Hãy bắt đầu bằng những báo cáo từ những nhận diện mỗi nguy hiểm dù là rất nhỏ xung quanh môi trường làm việc của chúng ta.
