Hãng hàng không Pháp Air France đặt mục tiêu, đến năm 2020, sẽ hạn chế khí thải CO2 từ 500 chuyến bay nội địa hàng ngày bằng quyết định chi hàng triệu euro vào các dự án bảo vệ môi trường.
“Để hạn chế tác động, Air France sẽ cấp tài chính cho hàng loạt dự án hỗ trợ trồng cây, bảo vệ rừng và chuyển đổi sang năng lượng ít ô nhiễm trên toàn cầu”, bà Anne Rigail cho biết và nhấn mạnh hãng bay của Pháp hành động hoàn toàn tự nguyện.
Air France tăng cường đầu tư vào các dự án vì môi trường.
Ngoài các dự án trên, Air France dự định còn tham gia vào một số dự án như cấm sử dụng đồ nhựa dùng một lần như dao kéo trên các chuyến bay nội địa từ đầu năm tới đồng thời khởi động phân loại, tái chế rác thải từ tháng 10.
Ngành công nghiệp hàng không đang bị chỉ trích vì thải ra quá nhiều khí CO2 ra môi trường, trung bình mỗi hành khách sử dụng máy bay sẽ dẫn đến phát thải 285 gram CO2/km, cao hơn nhiều so với các hình thức giao thông khác – Cơ quan Môi trường châu Âu cho biết.
Tháng 7 vừa rồi, Pháp thông báo sẽ đưa thêm một số loại thuế mới vào vé máy bay (khoảng 1,5 euro đến 18 euro/chuyến), thu về khoảng 180 triệu euro/năm để đầu tư vào hạ tầng vận tải xanh. Tuy nhiên, động thái này vấp phải chỉ trích từ Air France.
Trong bối cảnh chung của ngành, VNA tích cực áp dụng đồng thời nhiều giải pháp để giảm lượng khí thải ra môi trường.
Từ năm 2015, VNA đã bắt đầu nhận những tàu bay đầu tiên thuộc thế hệ mới bao gồm A350, B787 và A321neo. Động cơ được lựa chọn trên tàu bay mới này đều thỏa mãn tiêu chuẩn về khí thải CAEP 6, giảm 16% nhiên liệu tiêu thụ, 50% khí thải và 75% tiếng ồn so với loại động cơ hiện tại. Bên cạnh các giải pháp về kỹ thuật như tháo rửa động cơ, gửi động cơ đi đại tu, lựa chọn cấu hình giảm tiêu hao nhiên liệu, VNA đã và đang duy trì áp dụng 43 giải pháp tiết kiệm nhiên liệu trong điều hành khai thác. Từ năm 2019, VNA đã gửi số liệu về phát thải cho Cục hàng không Việt Nam để phục vụ cho chương trình giảm và đền bù carbon đối với các chuyến bay quốc tế.
