Boeing 787-10 Dreamliner là phiên bản mới nhất, hiện đại nhất trong dòng máy bay thân rộng của tập đoàn Boeing và được hầu hết các hãng hàng không hàng đầu thế giới đặt mua. Dòng máy bay này có nhiều đột phá công nghệ và sở hữu những tính năng vượt trội so với các máy bay dân dụng hiện nay.
Boeing 787 có phần thân và vỏ được thiết kế, chế tạo bằng vật liệu cao cấp và composite chiếm tỉ trọng lớn, tạo cho máy bay cấu trúc chắc chắn, giảm trọng lượng, có độ an toàn và độ bền cao hơn, dễ dàng bảo trì, tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và lượng khí thải gây ảnh hưởng đến môi trường tự nhiên.
Với chiếc Boeing 787-10 mới, đội máy bay thân rộng của Vietnam Airlines sẽ có 16 chiếc Boeing 787 và 14 chiếc Airbus A350, trở thành đội bay lớn hàng đầu khu vực châu Á – Thái Bình Dương với toàn máy bay thế hệ mới, hoạt động hiệu quả và có chỉ số tin cậy khai thác cao nhất thế giới.
Tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương, Vietnam Airlines là hãng hàng không đầu tiên, và cũng là hãng hàng không Việt Nam duy nhất, cùng lúc khai thác cả hai loại máy bay Boeing 787 và Airbus A350. Trong gần 10 năm khai thác các dòng máy bay này, Hãng đã thực hiện trên 150.000 chuyến bay với trên 610.000 giờ bay tuyệt đối an toàn, mang tới những trải nghiệm tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao quốc tế, góp phần nâng cao vị thế của hãng Hàng không Quốc gia.
Vietnam Airlines cũng đã trở thành một trong số ít các hãng bay trên thế giới chinh phục được Tiêu chuẩn khai thác tầm bay mở rộng (Extended Diversion Time Operations – EDTO) ở mức EDTO 207 phút đối với máy bay Boeing 787 và EDTO 240 phút với Airbus A350. Lợi thế này giúp Hãng dễ dàng được cấp phép khai thác các đường bay tầm xa xuyên châu lục hay các đường bay có yêu cầu kỹ thuật cao nhất thế giới như đường bay thẳng Việt Nam – Hoa Kỳ.
Trước tình hình ngành hàng không thế giới thiếu hụt máy bay do quá trình kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa bị kéo dài sau Covid-19, Vietnam Airlines đã chủ động yêu cầu đẩy nhanh lịch nhận máy bay, trong đó có Boeing 787-10 Dreamliner, để đảm bảo nguồn lực khai thác. Đây là sự bổ sung kịp thời, giúp Hãng có thể tăng tải phục cho giai đoạn cao điểm hè trên các đường bay nội địa và mở rộng khai thác các đường bay quốc tế.
Trong hè năm nay, Hãng sẽ tăng tải nhiều nhất cho đường bay giữa Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, Huế, Quy Nhơn, Nha Trang, Đà Lạt, Phú Quốc, Côn Đảo.
Đối với đường bay quốc tế, Vietnam Airlines sẽ tập trung cho các chuyến bay đến Đông Bắc Á, Đông Nam Á và khai trương đường bay thẳng giữa Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh đến Manila (Philippines). Từ tháng 6 năm nay, Hãng sẽ tăng cường đưa Boeing 787 vào khai thác trên các đường bay quốc tế: TP. Hồ Chí Minh – Thượng Hải, Hà Nội – Bắc Kinh/Thượng Hải (Trung Quốc); Hà Nội/TP. Hồ Chí Minh – Seoul (Hàn Quốc), Đà Nẵng – Tokyo (Nhật Bản), Hà Nội/Đà Nẵng – Singapore, TP. Hồ Chí Minh – Bangkok (Thái Lan).
