[Heritage] Tiên phong với “Hàng không xanh”

Chuyến bay thử nghiệm mang số hiệu VN660 từ Singapore đến Hà Nội được thực hiện ngày 27/05 vừa qua và sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (Sustainable Aviation Fuel – SAF) sản xuất từ các nguyên liệu tái tạo như từ mỡ động vật thải, dầu ăn đã qua sử dụng, chất thải nông nghiệp… Nhiên liệu tái tạo có thể giúp giảm tới 80% lượng khí thải nhà kính trong suốt vòng đời hoạt động, đồng thời giảm thiểu các khí thải độc hại khác như NOx, SO2 và bụi mịn, từ đó góp phần giảm hiệu ứng nhà kính.

Đặc biệt, SAF còn đáp ứng các tiêu chuẩn hàng không quốc tế nghiêm ngặt, có thể sử dụng an toàn trên các chuyến bay thương mại và được lưu trữ, vận chuyển như nhiên liệu hóa thạch truyền thống, có khả năng hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết lạnh và giúp cải thiện hiệu suất bay. Những đặc tính nổi trội này giúp SAF trở thành nguồn nhiên liệu “xanh” tiềm năng thay thế cho nhiên liệu hóa thạch, góp phần cắt giảm khí thải carbon cho ngành hàng không.

Mặc dù giá nhiên liệu hàng không bền vững hiện nay cao hơn từ 2 đến 3 lần so với nhiên liệu hóa thạch truyền thống, thậm chí có thời điểm cao gấp 5 đến 6 lần, nhưng Vietnam Airlines vẫn quyết tâm đưa loại nhiên liệu này vào sử dụng. Đây là bước tiến quan trọng của hãng Hàng không Quốc gia cũng như của ngành hàng không Việt Nam trong hành trình trở thành “Hàng không xanh”, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sử dụng năng lượng sạch diễn ra nhanh hơn và khuyến khích các nhà sản xuất cung ứng nguồn nhiên liệu bền vững ngày càng dồi dào với chi phí ngày càng thấp.

Đây không phải là lần đầu tiên, Vietnam Airlines có các hành động mạnh mẽ nhằm bảo vệ môi trường – “ngôi nhà chung” của nhân loại. Từ năm 2015 đến nay, Hãng đã đưa vào khai thác đội máy bay thế hệ mới hiện đại gồm Airbus A350, Boeing 787 và A321neo, giúp giảm tới 50% khí thải, 16% nhiên liệu và 75% tiếng ồn so với các dòng máy bay cũ; đồng thời tham gia Liên minh chống rác thải nhựa và phát động chiến dịch “Green Planet”, góp phần cắt giảm mỗi năm 62,8 triệu túi nilon đựng vật tư – vật phẩm trên chuyến bay, 26 triệu lượt sử dụng ly nhựa nhờ thay thế bằng ly giấy, 3,6 triệu ống hút nhựa bằng ống hút giấy, 150.000 que khuấy nhựa bằng que khuấy inox… Trong năm 2023, thông qua các hoạt động tối ưu khai thác tàu bay, tiết kiệm nhiên liệu, lượng khí CO2 Vietnam Airlines đã cắt giảm được gần 70.000 tấn, gấp 1,5 lần so với năm 2022 (44.240 tấn).

Đặc biệt, từ ngày 05/06/2024 đến ngày 31/12/2024, Vietnam Airlines sẽ kết hợp với MoMo Travel triển khai sáng kiến “Góp lá vá rừng” hướng đến chiến dịch “Vì một Việt Nam Xanh và Phát triển bền vững” nhằm tạo nguồn kinh phí cho chương trình phục phục hồi 50 ha rừng đang bị phân mảnh và suy thoái tại khu vực Tây Bắc trong năm 2024.

Tại Hội nghị thường niên IATA AGM diễn ra ở Dubai mới đây, Vietnam Airlines cũng là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam ký kết thỏa thuận tham gia dự án đo lường phát thải khí CO2 (CO2 Connect) của Hiệp hội Vận tải hàng không Quốc tế (IATA). Đây là những nỗ lực mới nhất của Hãng góp phần hiện thực mục tiêu giảm phát thải ròng về “0” (Net zero) vào năm 2050 như cam kết của Việt Nam tại Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc năm 2021 (COP26); đồng thời tạo ra một tương lai bay bền vững hơn cho ngành hàng không và mang đến cho hành khách những trải nghiệm bay chất lượng, thân thiện nhất với môi trường.