Sự trở lại ấn tượng
Vietnam Airlines bước vào năm 2024 với nhiều tín hiệu kinh doanh lạc quan nhờ khôi phục hoàn toàn mạng đường bay nội địa và hầu hết đường bay quốc tế so với trước dịch Covid-19. Hãng đồng thời mở thêm các đường bay mới đến Úc và Ấn Độ.
Trước đó, trong năm 2023, Hãng đã thực hiện gần 130.000 chuyến bay, trong đó có khoảng 38.000 chuyến bay quốc tế, đạt doanh thu hợp nhất trên 93.000 tỷ VNĐ. Các số liệu trên tăng lần lượt 4,6%, 100,9% và 29,8% so với năm 2022.
Tiếp nối đà phục hồi đó, trong quý 1/2024, Vietnam Airlines đã thực hiện gần 36.000 chuyến bay (tăng 11%), vận chuyển 5,74 triệu lượt khách (tăng 12,7%), đạt doanh thu hợp nhất hơn 31.700 tỷ VNĐ (tăng 32,8%) so với cùng kỳ năm 2023. Nhờ đó, Hãng đạt mức lợi nhuận hợp nhất sau thuế 4.441 tỷ VNĐ – mức cao kỷ lục của một quý trong lịch sử phát triển của mình.
Đáng chú ý, các công ty con của Vietnam Airlines đều làm ăn có lãi, đóng góp tích cực cho kết quả kinh doanh chung. Trong đó, Pacific Airlines đã đàm phán trả toàn bộ máy bay đang thuê và xử lý các khoản nợ, giúp doanh thu hợp nhất và lợi nhuận hợp nhất quý 1/2024 của Vietnam Airlines gia tăng đột biến.
Chuẩn bị chu đáo để đón đầu
Ngành hàng không thế giới hiện vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn, biến động khó lường khi các cuộc xung đột ở nhiều khu vực trên thế giới kéo dài, giá xăng dầu vẫn ở mức cao, tỉ giá một số ngoại tệ không thuận lợi… khiến nhiều hãng bay thua lỗ, thậm chí có hãng liên tục phải trả bớt máy bay và cắt giảm đường bay. Nhiều hãng hàng không cũng đang rơi vào tình trạng thiếu hụt máy bay do nhà sản xuất triệu hồi động cơ máy bay để kiểm tra, sửa chữa. Khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu và tình trạng thiếu hụt nhân lực sau Covid-19 đã khiến công tác bảo dưỡng máy bay định kỳ bị kéo dài và khó khăn trong kinh doanh hàng không thêm trầm trọng.
Vietnam Airlines cũng không thoát khỏi vòng xoáy này khi khởi đầu năm 2024 với nguồn lực máy bay bị giảm tới hơn 25% so với năm 2019. Tuy vậy, Vietnam Airlines đã chủ động áp dụng nhiều giải pháp linh hoạt, mang tính đột phá để thích ứng tình hình mới.
Song song với việc đẩy sớm kế hoạch bảo dưỡng máy bay, Hãng đã chủ động làm việc với các nhà sản xuất để rút ngắn thời gian nhận máy bay mới; đồng thời xây dựng lịch bay linh hoạt, đưa máy bay thân rộng vào khai thác trên các đường bay có nhu cầu cao, kết hợp với việc tăng cường khai thác các chuyến bay đêm để giải bài toán về tải cung ứng.
Nhờ đó, mặc dù nguồn lực máy bay giảm, nhưng số giờ bay của toàn đội bay vẫn cao hơn so với năm 2019, giúp Hãng mở rộng thị phần, tăng mạnh doanh thu. Đặc biệt, doanh thu vận tải quốc tế đạt hơn 13.800 tỷ VNĐ, tăng 30,4% so với cùng kỳ năm 2023 và tiệm cận doanh thu của quý 1/2019.
Một yếu tố quan trọng khác giúp kết quả sản xuất kinh doanh trong quý 1/2024 của Vietnam Airlines được cải thiện là việc thúc đẩy nâng cấp chất lượng dịch vụ và chuyển đổi số từ mặt đất đến trên không. Việc nâng cấp được áp dụng cho nhiều dịch vụ như dịch vụ phòng chờ Thương gia, triển khai phương thức mới đưa khách ra cửa máy bay, đổi mới thực đơn trên không, áp dụng hệ thống giải trí không dây trên toàn bộ đội tàu thân hẹp Airbus A321, đa dạng hóa các chương trình giải trí nhằm gia tăng thu hút khách, đặc biệt là phân khúc khách doanh thu cao.
Kết quả là trong các dịp cao điểm vừa qua, tỷ lệ lấp đầy chỗ trên toàn mạng của Vietnam Airlines đạt gần 80%, trong đó thị trường nội địa có ngày cao điểm đạt gần 90%. Đây chính là thành quả cho những nỗ lực đi trước đón đầu với sự chuẩn bị chu đáo mọi nguồn lực cho thị trường phục hồi của hãng Hàng không Quốc gia.
Theo dự báo của các chuyên gia, hoạt động kinh doanh hàng không, trong đó có Vietnam Airlines sẽ tiếp tục khởi sắc trong năm 2024 và các năm tiếp theo khi các yếu tố vĩ mô, cũng như sự phục hồi của các nền kinh tế ngày càng được cải thiện. Vietnam Airlines đã lên kế hoạch phát triển thị trường với nhiều sản phẩm mới, trong đó sẽ mở thêm các đường bay quốc tế mới kết nối Việt Nam với Manila (Philippines), Munich (Đức); khai thác trở lại đường bay giữa Hà Nội và Thành Đô (Trung Quốc); đồng thời đón nhận các máy bay mới bao gồm 2 chiếc máy bay thân rộng Boeing 787-10 Dreamliner và 4 chiếc Airbus A320 để nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh cho giai đoạn phát triển mới.
