“Số hóa tác động đến nhiều khía cạnh trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta, bao gồm cả loại tiền tệ chúng ta sử dụng. Với việc sử dụng tiền tệ kỹ thuật số ngày càng tăng, điều bắt buộc là hệ thống thanh toán tài chính trong ngành của IATA phải thích ứng để hỗ trợ nhu cầu của những người sử dụng dịch vụ”, Muhammad Albakri, Phó chủ tịch cấp cao của IATA về Dịch vụ phân phối và thanh toán tài chính cho biết.
Loại tiền kỹ thuật số đầu tiên được cung cấp là Nhân dân tệ sẽ có trong Kế hoạch vào cuối năm 2024. “Trung Quốc là một trong những quốc gia tiên tiến nhất trên thế giới trong việc áp dụng tiền kỹ thuật số. Nhận thấy xu hướng này, Ủy ban Hàng không Trung Quốc của IATA đã yêu cầu đưa đồng Nhân dân tệ kỹ thuật số vào BSP. Đây là một bước phát triển quan trọng và IATA sẽ cung cấp đồng Nhân dân tệ kỹ thuật số vào cuối năm nay,” Albakri cho biết.
IATA cũng đang xem xét tiềm năng cung cấp các loại tiền kỹ thuật số khác trong hệ thống thanh toán của mình dựa trên nhu cầu và yêu cầu của ngành. Albakri cho biết: “Kinh nghiệm có được khi giới thiệu Nhân dân tệ kỹ thuật số sẽ giúp IATA đưa vào sử dụng các loại tiền kỹ thuật số khác trong tương lai”.
Vào tháng 7 năm 2024, IATA đã bổ sung loại tiền tệ Renminbi Offshore (CNH) vào Dịch vụ thanh toán tiền tệ IATA (IATA Currency Clearance Service – ICCS), nâng tổng số loại tiền tệ lên 74. CNH còn được gọi là đồng nhân dân tệ hải ngoại (Offshore), xuất hiện khi Trung Quốc bắt đầu cố gắng quốc tế hóa tiền tệ của mình, được ký hiệu là CNH, để phân biệt với đồng tiền nội địa CNY – ICCS là hệ thống quản lý tiền mặt toàn cầu của IATA. Nó cho phép các hãng hàng không chuyển tiền doanh thu trên toàn thế giới của họ sang loại tiền tệ họ chỉ định. Điều này dẫn đến việc cải thiện công tác quản lý vốn lưu động cũng như giảm rủi ro ngoại hối.
“Trọng tâm của việc tích hợp Nhân dân tệ kỹ thuật số và tất cả các hoạt động của hệ thống thanh toán khác là nhu cầu phục vụ khách hàng và thích ứng với những thay đổi hành vi của họ trong phương thức thanh toán. Thanh toán nên liền mạch. Khách hàng cần được sử dụng phương thức thanh toán mà họ lựa chọn, cũng như các hãng hàng không vẫn giữ được giá trị từ việc bán vé của mình,” Albakri nói.
