Lượng khách qua sân bay Changi tăng 8,1%
Trong tháng 7/2024, lượng hành khách trung chuyển qua Sân bay Changi Singapore đã tăng lên 5,7 triệu, so với 5,3 triệu khách vào tháng 7 năm ngoái. Bất chấp mức tăng trưởng mạnh mẽ so với cùng kỳ năm trước, kết quả này vẫn thấp hơn 3,6% so với mức trước Covid – 5,9 triệu khách vào tháng 7/2019.
Sản lượng hành khách tại bốn nhà ga của Changi đã hoạt động dưới mức trước đại dịch trong hai tháng qua. Số lượt di chuyển của máy bay thương mại cao hơn 7,3% so với cùng kỳ năm ngoái, ở mức 31.000 lượt trong 31 ngày. Trọng tải hàng hóa tháng 7/2024 tăng 16,9%, lên 174.000 tấn, so với cùng kỳ năm ngoái.
Japan Airlines và Mitsubishi ký thỏa thuận MRO
Japan Airlines (JAL) và Mitsubishi Heavy Industries (MHI) đã ký kết Biên bản ghi nhớ để cùng hợp tác về MRO máy bay và các dịch vụ hậu mãi. Hai bên cho biết nhu cầu về dịch vụ bảo trì đã tăng lên do nhu cầu máy bay phục hồi trên toàn cầu.
JAL và MHI đang thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực này để giải quyết các vấn đề khác nhau ảnh hưởng đến thị trường hậu mãi máy bay. Tập đoàn JAL có chuyên môn sâu rộng về vận hành và bảo trì máy bay trong khi đó tập đoàn MHI, với tư cách là nhà sản xuất máy bay, đóng góp nhiều kinh nghiệm của mình trong việc phát triển thiết kế, sản xuất, chứng nhận và dịch vụ MRO, đặc biệt là ở Bắc Mỹ.
Boeing cập nhật dự báo về việc giao máy bay cho Trung Quốc trong hai thập kỷ tới
Theo dự báo triển vọng Thị trường Thương mại (CMO) mới nhất của Boeing, các hãng hàng không Trung Quốc sẽ tiếp nhận 8.830 máy bay mới vào đội bay của họ đến năm 2043, tăng 3,2% (8.560 máy bay) so với CMO 2023.
Phó chủ tịch tiếp thị thương mại của Boeing, Darren Hulst, cho biết: “Thị trường hàng không thương mại của Trung Quốc dành cho hành khách và hàng hóa tiếp tục mở rộng, được thúc đẩy bởi tăng trưởng kinh tế cũng như việc các hãng hàng không xây dựng mạng lưới nội địa của họ.”
Dự báo này cho thấy, các hãng hàng không Trung Quốc sẽ có nhu cầu mạnh mẽ, đòi hỏi phải mở rộng thêm đội bay tiết kiệm nhiên liệu. CMO 2024 cho biết đội bay cập nhật sẽ bao gồm 6.720 máy bay một lối đi, 1.575 máy bay thân rộng, 365 máy bay khu vực và 170 máy bay chở hàng – tất cả đều tăng so với dự báo từ năm trước. Boeing dự đoán đội bay đang hoạt động của hãng hàng không thương mại Trung Quốc sẽ tăng hơn gấp đôi, lên 9.740 máy bay vào năm 2043 so với 4.345 máy bay đang bay của các hãng hàng không Đại lục hiện nay.
