Máy bay IL-14 từng chở Chủ tịch Hồ Chí Minh xuất hiện cùng gian trưng bày Vietnam Airlines

Tại Triển lãm thành tựu đất nước “80 năm hành trình Độc lập – Tự do – Hạnh phúc” diễn ra tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia tới đây, người dân sẽ có dịp chiêm ngưỡng chiếc máy bay IL-14 số hiệu VN-C482. Đây là hiện vật đặc biệt từng phục vụ các chuyến bay chuyên cơ chở Chủ tịch Hồ Chí Minh. Chiếc máy bay sẽ được trưng bày trang trọng tại phân khu ‘Khát vọng bầu trời’ cùng khu vực với gian hàng của Vietnam Airlines, trở thành điểm nhấn giàu cảm xúc của không gian triển lãm.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, IL-14 số hiệu VN-C482 là chiếc máy bay đầu tiên của Trung đoàn Không quân vận tải 919 – đơn vị được thành lập năm 1959, đặt nền móng cho lực lượng hàng không dân dụng và quân sự nước ta. Trung đoàn 919 cũng chính là tiền thân của Đoàn Bay 919, đơn vị bay nòng cốt của Vietnam Airlines hiện nay, chuyên đảm nhận các chuyến bay trọng điểm, phức tạp và có ý nghĩa chính trị – ngoại giao.

Trong số 5 chiếc IL-14 mà Chính phủ Liên Xô viện trợ cho Việt Nam năm 1957, VN-C482 mang ý nghĩa đặc biệt: đây là chiếc máy bay được tặng riêng cho Chủ tịch Hồ Chí Minh, phục vụ các chuyến chuyên cơ chở Bác và nhiều lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước trong thời kỳ kháng chiến chống Mỹ.

IL-14 có chiều dài 22,31m, sải cánh 31,7m, sử dụng hai động cơ tuabin cánh quạt, đạt tốc độ tối đa 415 km/h, trần bay tới 6.500m, tầm hoạt động 1.700km và chở được 26–36 người.

Điểm đặc biệt của IL-14 là không trang bị radar hay thiết bị hỗ trợ hạ cánh, việc điều khiển hoàn toàn dựa vào kỹ năng và bản lĩnh phi công. Điều đó càng khẳng định sự dũng cảm và tay nghề xuất sắc của Đội bay IL-14 thuộc Trung đoàn 919 trong những năm tháng khốc liệt của chiến tranh.

Nội thất VN-C482 được thiết kế riêng cho nhiệm vụ chuyên cơ, gồm khoang riêng có giường nghỉ, bàn làm việc, ghế ngồi dành cho lãnh đạo cùng các tiện ích cơ bản như khu vệ sinh, bồn rửa mặt phía đuôi máy bay.

Trong kháng chiến chống Mỹ, Đội bay IL-14 của Trung đoàn 919 từng sở hữu tới 13 chiếc, thực hiện hàng loạt chuyến bay quan trọng: vận tải hành khách, hàng hóa, bay quân sự, huấn luyện, thậm chí cả các chuyến bay quốc tế. Sau khi hoàn thành sứ mệnh lịch sử, loại máy bay này chính thức ngừng hoạt động vào năm 1981.

Ngày nay, chiếc VN-C482 trở thành hiện vật trưng bày tại Bảo tàng Hàng không, là minh chứng sống động cho giai đoạn hào hùng của ngành hàng không dân tộc, đồng thời biểu tượng cho tinh thần độc lập, tự lực, tự cường mà Vietnam Airlines kế thừa và phát triển.

Trước ngày khai mạc, đội ngũ kỹ thuật đã trải qua nhiều ngày chuẩn bị công phu để di chuyển máy bay từ Bảo tàng Hàng không (phường Bồ Đề, Hà Nội) về Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia.

Ông Lê Chương (SN 1944, nhân viên Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Hàng không AESC) cho biết, quá trình tháo lắp kéo dài nhiều ngày do hầu hết các con ốc đã “ăn liền” vào kết cấu gần 70 năm. “Việc di chuyển một hiện vật mang ý nghĩa lịch sử như máy bay IL-14 không đơn thuần ở vấn đề kỹ thuật, mà còn là trách nhiệm với ký ức của dân tộc. Tôi cảm thấy vinh dự khi được tham gia công việc này”, ông Chương chia sẻ.

Đêm 14/8, chiếc VN-C482 được vận chuyển an toàn quãng đường hơn 10km và lắp ráp lại tại khuôn viên triển lãm. Từng chi tiết, từng cánh quạt, bánh lái đều được cố định đúng vị trí, đảm bảo giữ nguyên vẹn giá trị lịch sử.

Sự xuất hiện của máy bay IL-14 số hiệu VN-C482 tại Triển lãm không chỉ gợi nhớ về một giai đoạn lịch sử hào hùng, mà còn khẳng định truyền thống và bản lĩnh của Đoàn Bay 919 – đơn vị anh hùng, hiện là lực lượng nòng cốt trong đội bay của Vietnam Airlines. Phát huy nền tảng lịch sử, Vietnam Airlines khẳng định vị thế hãng hàng không Quốc gia, mang khát vọng chinh phục bầu trời và kết nối Việt Nam với thế giới.