Sau gần 2 năm bùng phát mạnh mẽ trên toàn thế giới, đại dịch Covid-19 đã khiến toàn bộ nền kinh tế thế giới rơi vào tình trạng ngưng trệ, đặc biệt là ngành hàng không đã phải chịu những thiệt hại nặng nề qua các đợt dịch bùng phát. Tuy nhiên, thị trường vận chuyển hàng hóa lại là điểm sáng trong bối cảnh khủng hoảng thị trường vận chuyển hành khách. Đặc biệt, hình thức vận chuyển hàng hóa trên cabin (COB) được VNA nhanh chóng đưa vào khai thác từ tháng 4/2020 đã trở thành nguồn doanh thu mũi nhọn trong suốt hơn năm qua. Theo báo cáo sơ kết 6 đầu năm 2021, sản lượng phục vụ COB VIAGS đạt gần 1.400 chuyến, tăng gần 400% so với cùng kỳ năm 2020.
Trước đà tăng trưởng mạnh mẽ sản lượng chuyến bay COB, nhằm tối ưu hóa quá trình chất xếp hàng hóa và đảm bảo an toàn trang thiết bị nội thất cabin, ngày 06/08 vừa qua, VIAGS đã tổ chức Hội thảo trực tuyến “Kiểm soát quá trình chất xếp hàng hóa trên cabin” do PTGĐ VIAGS Bùi Đức Thanh chủ trì. Hội thảo có sự tham dự của hơn 150 CBNV đến từ các CQĐV khối cơ quan các phòng ATCL&TC, TCNL, TTKST, TTBD&SC, 3 CN và đặc biệt là các cấp cán bộ ca kíp làm việc trực tiếp từ Trung tâm PVSĐ, TTĐH.
Hội thảo đã tiến hành đánh giá thực trạng công tác phục vụ chất xếp hàng hóa trên cabin của VNA, so sánh với các hãng HK khách hàng về tiêu chuẩn, quy trình phục vụ; Về nguyên tắc chất xếp và các yêu cầu, tiêu chuẩn cụ thể đối với trọng lượng và kích thước hàng hoá; và thực tế phục vụ tại 3 đầu sân bay trọng điểm NBA, DAD và TSN.
Nhiều ý kiến xác thực và tâm huyết từ cán bộ ca kíp trực tiếp đến các chuyên viên, cán bộ phòng chuyên môn đã liên tiếp được nêu ra trong Hội thảo nhằm xác định các nguyên nhân gây khó khăn trong quá trình phục vụ và có thể gây hư hại nội thất tàu bay; tối ưu hóa quy trình tiếp nhận hàng hóa đến bố trí nhân lực, thứ tự chất xếp trên khoang khách tàu bay.
Sau khi tiếp thu các ý kiến của các phòng ban chuyên môn và chi nhánh trên tinh thần bảo đảm: “An Toàn – Chất lượng – Hiệu quả” trong khai thác chuyến bay chở hàng trên cabin, đảm bảo sức khỏe cho người lao động, thuận tiện, tăng năng suất trong công tác phục vụ, PTGĐ Bùi Đức Thanh đã kết luận thống nhất các hành động cụ thể và cần thực hiện ngay.
Theo đó, báo cáo TCT phối hợp với các đơn vị liên quan trong dây chuyền phục vụ hàng hóa chuyên chở trên khoang khách (Ban DVHK, Ban KT, Ban TTHH, Công ty PVHH…) tiêu chuẩn hóa kích thước bao bì đóng gói giao nhận ngay từ khâu tiếp nhận, phân loại, chất xếp vào thùng, mâm. Trên cơ sở trọng lượng, kích thước phù hợp với tiêu chuẩn chứa của các vị trí trên cabin.
Đồng thời, đề nghị TCT thiết lập các tiêu chuẩn vật liệu, phương thức bọc bảo quản TTB nội thất tàu bay tránh hư hại do lực va đập trong quá trình xếp dỡ và vận chuyển; Hạn chế tối đa việc chuyển đổi tàu sang chở hàng trên cabin rồi tháo bao bọc ngay sau khi xếp dỡ chở khách tiếp không đảm bảo tốt vệ sinh, chưa kiểm tra kỹ về nội thất các khu vực ghế ngồi; Đồng nhất phương án phục vụ và báo cáo chuyến bay COB trong VIAGS.
Bên cạnh đó, VIAGS triển khai các phương thức bố trí, phân công nhân sự để đảm bảo an toàn sức khỏe cho NLĐ, tăng năng suất lao động; Tổ chức giám sát chất xếp phù hợp từng loại tàu bay, phương án chất xếp khác nhau. Thống nhất phương thức truy vết các bất thường về hầm hàng, nội thất tàu bay cũng như tăng cường các giải pháp phần mềm, số hóa, mã hóa ghi nhận các bất thường trên hệ thống nội bộ của VIAGS để công tác kiểm soát hư hỏng được đồng nhất.
Sau hơn 4 tiếng thảo luận sôi nổi, Hội thảo đã xác định được những nhiệm vụ trọng tâm cấp thiết, đồng thời cũng giúp đội ngũ cán bộ chủ chốt Công ty cũng như tuyến trước trau dồi nghiệp vụ, chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn cũng như tiếp thu các kinh nghiệm của các hãng HK, các chi nhánh trong lĩnh vực chất xếp hàng hóa dưới hầm hàng, trên cabin tàu bay. Từ đó sẵn sàng tự tin tiếp nhận, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ TCT giao trong công tác phục vụ chuyến bay hàng hóa trong thời gian tới.
TTNB VIAGS
