Cánh sen thứ nhất mang tính bản lề được gắn với định hướng phát triển đội tàu bay hùng hậu, hiện đại của Vietnam Airlines. Hãng đã và đang thực hiện chiến lược phát triển đội bay theo hướng ưu tiên lựa chọn máy bay sử dụng công nghệ tiên tiến trên thế giới như Airbus A350, Boeing 787, vừa tiết kiệm nhiên liệu, giảm ảnh hưởng tới môi trường, vừa mang lại cho khách hàng những trải nghiệm thoải mái, tiện lợi.
Tính đến nay, Vietnam Airlines sở hữu đội tàu bay hiện đại với hơn 100 chiếc thuộc các dòng máy bay: Boeing 787-9 Dreamliner, Boeing 787-10 Dreamliner, Airbus A350, Airbus A321neo. Và con số này sẽ tiếp tục được gia tăng trong thời gian tới.
Cánh sen thứ 2 tượng trưng cho mạng đường bay rộng khắp của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam. Trong hơn 27 năm qua, với tốc độ tăng trưởng ấn tượng, Vietnam Airlines không ngừng lớn mạnh và vươn lên trở thành một hãng hàng không có uy tín trong khu vực với mạng đường bay rộng khắp, kết nối tới 21 sân bay nội địa, 49 sân bay quốc tế trên 26 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Hãng còn có thoả thuận liên danh với 23 hãng hàng không, đưa mạng lưới đường bay phủ khắp châu Á, châu Âu, châu Phi, châu Úc và Bắc Mỹ. Với việc gia nhập Liên minh hàng không toàn cầu – Skyteam vào năm 2010, Vietnam Airlines có cơ hội mở rộng mạng đường bay lên tới hơn 1.000 điểm đến trên toàn cầu.
Bảo dưỡng – cánh sen vàng thứ 3, một nỗ lực thể hiện tính chủ động đáng nể phục của Vietnam Airlines. Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) – một thành viên của Vietnam Airlines chuyên cung cấp các dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng máy bay cho Vietnam Airlines và hơn 40 hãng hàng không quốc tế bay đến Việt Nam. Công ty đạt các tiêu chuẩn quy định của Cục Hàng không Việt Nam – CAAV, Cục Hàng không liên bang Mỹ – FAA và Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế – ICAO. Các kỹ sư của VAECO được đào tạo bởi những chuyên gia hàng đầu của Boeing và Airbus.
Cánh sen vàng thứ 4 được gắn với nhiệm vụ hàng đầu, tối quan trọng của Vietnam Airlines là đảm bảo an toàn bay. Với trung bình hơn 100.000 chuyến bay/năm (trước Covid-19), toàn bộ hệ thống của Vietnam Airlines từng giây từng phút phục vụ cho yếu tố hàng đầu này.
Từ 2010, VNA đã bắt đầu tập trung vào công tác xây dựng văn hóa an toàn một cách chuyên nghiệp và nghiêm túc, điều này thể hiện thông qua Kế hoạch triển khai VHAT (Master plan) bài bản và các chương trình truyền thông, đo lường khảo sát VHAT định kỳ để xác định mức/cấp độ (level) VHAT của các tổ chức đơn vị thành viên cũng như của VNA.
Dịch vụ mặt đất – mảng được đặc biệt chú trọng của một hãng hàng không truyền thống như Vietnam Airlines gắn với cánh sen vàng thứ 5. Làm thủ tục bay, phòng chờ tiện nghi, đặc biệt là tối ưu hoá quyền lợi cho khách hàng thân thiết thông qua chương trình “Bông Sen Vàng”… là những dịch vụ truyền thống và đang được cải tiến mạnh mẽ cả trước và sau khi Vietnam Airlines đạt chuẩn dịch vụ 4 sao.
Những trải nghiệm bay trên không được xếp vào cánh sen vàng thứ 6, khép lại quy trình phục vụ chất lượng cao của Vietnam Airlines. Hãng hướng đến phong cách phục vụ tiện nghi, sang trọng, kết hợp giữa hiện đại và truyền thống.
Sau giai đoạn khó khăn của đại dịch, Hãng đã và đang chú trọng trong việc nâng cao trải nghiệm bay cho hành khách. Tiêu biểu trong số đó là việc hợp tác cùng SpaceSpeakers Group trong lĩnh vực âm nhạc, giải trí vào cuối năm 2021 và thay đổi thực đơn mới trên các chặng bay nội địa từ 1/8 năm nay. Cùng với đó là đẩy mạnh xây dựng ngôi nhà “Văn hóa dịch vụ nâng tầm – Uplifting Service” với quyết tâm đặt toàn bộ nhân viên của mình vào vị trí người phục vụ – tận tâm, thân thiện – để mang lại những trải nghiệm đáng ngạc nhiên cho hành khách.
Có thể thấy, hình tượng 6 cánh sen vàng cùng những điều đặc biệt bên trong đó thể hiện sự tinh tế trong cách lựa chọn và biểu đạt của tác giả Victor Kubo – hoạ sĩ người Mỹ gốc Nhật Victor Kubo, người từng thiết kế biểu tượng cho các hãng hàng không quốc tế như Air China, Japan Airlines, Thai Airway.
Để có thể cho ra đời hình tượng sen vàng cùng những cánh hoa đầy ý nghĩa, nhà thiết kế Victor Kubo đã sang Việt Nam từ năm 1994 trong chương trình “tìm kiếm” vô cùng thú vị. Ông đã đi khắp đất nước, qua các thôn làng, miền quê từ Bắc chí Nam.
Trên đường đi ông đã gặp những hình ảnh đặc trưng của Việt Nam, như cái đình làng, cây đa, bến nước, chùa chiền, lăng tẩm. Tuy nhiên, trước những ảnh tượng làm ông xúc cảm, ông đã dừng lại lâu hơn ở hình ảnh hoa sen. “Sự đồng cảm văn hoá” đó cũng là một yếu tố quan trọng khiến ông chọn hoa sen làm biểu tượng cho một hãng hàng không quốc gia ở khu vực Đông Nam Á. Sau khi đã chọn được biểu tượng, những cánh hoa cũng dần dần được “thành hình”, tạo nên chiếc logo không chỉ đẹp mà còn đầy ý nghĩa của Vietnam Airlines.
20 năm sen vàng cất cánh, Vietnam Airlines đã và đang không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ, mở rộng đội tàu bay, mạng bay, công tác bảo dưỡng. 6 cánh sen vàng sẽ ngày một tỏa sáng cùng sự phát triển của Vietnam Airlines – Hãng hàng không mang trên mình sứ mệnh Quốc gia, đồng hành cùng khách hàng và đất nước trên mọi hành trình.
