Những vạch trắng này được hình thành bởi sự chênh lệch nhiệt độ giữa luồng khí nóng thải ra từ động cơ máy bay với độ ẩm trong không khí, làm ngưng tụ hơi nước trong bầu khí quyển. Hơi nước sẽ kết hợp với khí thải độc hại của máy bay tạo thành các “đám mây” giữ nhiệt trong bầu khí quyển. Bên cạnh mối nguy từ khí thải khi máy bay đốt nhiên liệu, các nhà môi trường còn lo ngại những “đám mây” này sẽ gây ra hiện tượng “bẫy nhiệt” khiến trái đất nóng lên.
Sớm nhận diện nguy cơ này, không ít hãng hàng không trên thế giới đã hành động, hướng đến mục tiêu cắt giảm 50% lượng khí thải nhà kính vào năm 2050 (so với mức đo được năm 2005), đồng thời nỗ lực hạn chế rác thải nhựa để giảm thiểu tác động tới môi trường. Và VNA cũng không là ngoại lệ.
Hiện đại hóa đội tàu bay, giảm thiểu khí thải
Ngay từ năm 2015, VNA đã tiếp nhận những tàu bay thế hệ mới đầu tiên bao gồm: A350, Boeing 787 và A321neo. Động cơ tàu bay A321 CEO (MSN 613, 614, 615 (sad) lựa chọn cấu hình động cơ Select Two giảm 0,58% tiêu hao nhiên liệu so với Select One;
Đặc biệt, động cơ được lựa chọn trên tàu bay mới này đều thỏa mãn tiêu chuẩn về khí thải CAEP 6, giảm 15-20% nhiên liệu tiêu thụ, hàng ngàn tấn khí khí thải và 40-60% tiếng ồn so với loại động cơ hiện tại.
Tháng 4/2020, VNA đã hoàn thành việc lắp đặt Sharklet trên các tàu bay A321CEO, thực hiện thành công mục tiêu kép: giảm khí phát thải và nâng cao hiệu quả khai thác bay. Việc lắp đặt Sharklet giúp VNA tiết kiệm trung bình khoảng 2.390 tấn nhiên liệu tương ứng 2 triệu USD/năm, giảm lượng CO2 giảm khoảng hơn 7.500 tấn.
Theo Kỹ sư Trần Quốc Tuấn, Ban Kỹ thuật: “Sharklet là dự án được Airbus phát triển nhằm mục đích cải thiện tổng thể hiệu suất của dòng máy bay một lối đi A318/A319/A320/A321 thông qua việc thay thế đầu cánh loại cũ bằng loại đầu cánh “cong” mới, tương tự như đầu cánh trên dòng máy bay hiện đại nhất hiện nay là Airbus A350. Điều này giúp cho tàu bay bay xa hơn, lấy độ cao tốt hơn, tiêu thụ nhiên liệu giảm nhờ đó lượng khí thải CO2 cũng giảm tương ứng”.
Green Planet: Xanh hóa những chuyến bay
Những nỗ lực bảo vệ môi trường của VNA càng trở nên quyết liệt hơn khi chiến dịch Green Planet chính thức được phát động vào tháng 7/2019. Từ đây, những “chuyến bay xanh” của VNA đã cất cánh với số lượng đồ dùng một lần và rác thải nhựa giảm đến mức tối đa.
Chỉ bằng việc cắt giảm bao bì sản phẩm đồ ăn nhanh phục vụ trên máy bay, VNA đã giảm được 5,8 triệu túi nilon sử dụng mỗi năm. Giảm 263.000 lượt sử dụng túi nilon/năm nhờ việc bỏ màng bọc nilon nắp chai nước tinh khiết và hộp trà xanh. Giảm 50 triệu túi nilon mỗi năm nhờ việc bỏ túi nilon bọc ngoài vật tư vật phẩm như: chăn, tai nghe, túi đựng đồ cá nhân…
Đối với những hạng mục không thể lược bỏ, VNA chủ trương sử dụng sản phẩm dùng nhiều lần hoặc thay thế bằng những vật liệu thân thiện với môi trường. Cụ thể, thay thế túi nilon bọc ngoài vật phẩm bằng túi vải không dệt, sử dụng giấy cuốn ngang để cuốn chăn (thay cho túi nilon bọc ngoài)… Chuyển đổi vỏ hộp chai nước tinh khiết từ vỏ nhựa sang hộp giấy Tetra Pak, đồng thời áp dụng các biện pháp thu hồi, tái chế vỏ hộp.
Với giải pháp đồng bộ này, ước tính VNA giảm thiểu trung bình 150.000 que khuấy nhựa, 500.000 ghim nhựa, 3,6 triệu ống hút, 22 triệu cốc nhựa mỗi năm. Toàn bộ chương trình Green Planet ước tính giúp giảm 26 triệu sản phẩm nhựa, 66 triệu sản phẩm nilon mỗi năm.
Không dừng lại ở đó, hành trình xây dựng hãng hàng không xanh của VNA sẽ vẫn tiếp tục, mục tiêu SXKD sẽ luôn gắn liền với phát triển bền vững và chung tay bảo vệ môi trường.
