Trong một ngày cuối năm với niềm hân hoan chào đón năm mới với những hy vọng mới, hãy cùng “Quanh chúng ta” tiếp tục hành trình lắng nghe những câu chuyện của người VNA. Khách mời của “Quanh chúng ta” chính là anh Nguyễn Đức Kiên – Tổ trưởng tổ lịch bay, phòng KHĐB.
Xin chào anh Kiên, trong những ngày cuối năm đầy bận rộn, rất cảm ơn anh đã nhận lời tham gia cùng “Quanh chúng ta”. Không biết ngay lúc này, anh đang có cảm nghĩ như thế nào?
Công việc cuối năm đúng là rất bận rộn, nhưng mình rất vui khi được trở thành khách mời của “Quanh chúng ta” số này. Đây là chuyên mục mà cả tổ chúng tôi đều rất thích và mong muốn một lần được xuất hiện, bởi nó chính là cơ hội để chúng tôi được cất lên tiếng nói của “Tổ lịch bay-Ban KHPT” gửi đến toàn thể anh chị em CBNV TCT.
Ngay lúc này thì bản thân mình cũng đang rất háo hức chờ đợi năm mới 2022. Hy vọng, đây sẽ là một năm khởi sắc với VNA.
Có lẽ nhiều người chưa biết về công việc cụ thể của Tổ lịch bay, anh có thể nói rõ hơn để mọi người cùng được biết chứ?
VNA có rất nhiều phòng, ban chuyên trách khác nhau. Vì thế tôi nghĩ điều này cũng dễ hiểu thôi. Tôi cũng không thể biết hết công việc của các phòng, ban khác được.
Còn công việc chính của Tổ lịch bay- Ban KHPT chúng tôi là nghiên cứu, xây dựng và triển khai lịch bay dài hạn, lịch bay mùa của TCT; Xây dựng và triển khai các phương án thay đổi lịch bay căn cứ trên các yêu cầu của kỹ thuật, dịch vụ, khai thác, thương mại… Thực hiện các công việc liên quan đến xin phép bay của lịch bay mùa đối với nhà chức trách trong và ngoài nước; Bàn giao cho Trung tâm ĐHKT theo quy định của TCT.
Bên cạnh đó, chúng tôi còn phụ trách việc theo dõi, quản lý và thực hiện việc đề nghị cấp slot cho toàn bộ lịch bay đối với các các chuyến bay trong nước và quốc tế cũng như theo dõi kế hoạch nhận và trả máy bay để sắp xếp lịch bay phù hợp.
Một khối lượng công việc không hề nhỏ? Vậy trong những công việc đó, anh nghĩ nhiệm vụ nào là khó khăn hơn cả?
Đã là công việc chuyên môn thì tôi nghĩ công việc nào cũng có cái dễ, cái khó riêng. Nhưng đối với tôi, việc xây dựng và triển khai thành công 1 lịch bay mùa hoàn chỉnh thỏa mãn tất cả các yếu tố về kĩ thuật, dịch vụ, khai thác, thương mại là việc làm đòi hỏi mất nhiều thời gian và công sức nhất.
Để làm tốt việc này, yêu cầu đầu tiên là người xây dựng lịch bay phải có cái nhìn bao quát, tổng thể tất cả các yếu tố ảnh hưởng lịch bay (kĩ thuật, dịch vụ, khai thác, thương mại) và lên phương án làm hài hòa, hợp lý nhất tất cả các yếu tổ đó tạo ra sản phẩm lịch bay mùa bám sát được mục tiêu sản xuất kinh doanh của TCT. Công việc này đòi hỏi cao yếu tố kinh nghiệm của người làm lịch đồng thời cũng yêu cầu người làm lịch phải luôn phải có sự linh hoạt, chủ động trong việc điều chỉnh lịch bay vì các yếu tố đầu vào luôn biến động không ngừng (đặc biệt là yếu tố về thương mại).
Như anh vừa chia sẻ, hiện nay tổ đảm nhiệm việc nghiên cứu, xây dựng và triển khai lịch bay dài hạn, lịch bay mùa của TCT. Công việc này diễn ra như thế nào, có gặp phải khó khăn gì hay không?
Lịch bay mùa là công việc xuân thu nhị kỳ, thường lệ mỗi năm 2 lần “đều như vắt chanh”. Còn lịch bay dưới mùa là công việc hằng ngày, điều chỉnh lịch bay theo các yêu cầu mới liên tục xảy ra (thương mại, dịch vụ, định kỳ, khai thác).
Khó khăn ở đây là luôn phát sinh các yêu cầu mới, các yếu tố mới dẫn đến phải điều chỉnh lịch bay cho phù hợp. Khó khăn là vậy nhưng bù lại, các anh chị em trong tổ đều có chuyên môn và nghiệp vụ vững, nắm rõ quy trình công việc, liên tục hỏi hỏi. Thế nên mọi thứ vẫn luôn được kiểm soát rất tốt.
Trong năm 2021, tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp hẳn đã khiến lịch bay đã thay đổi rất nhiều. Tổ đã có những giải pháp nào để ứng phó với vấn đề này?
Dù dịch bệnh có phức tạp hay không thì công tác lịch bay vẫn không thay đổi, vẫn diễn ra thường lệ, nhu cầu chở khách giảm thì có các nhu cầu mới thay thế như như xếp các chuyến hồi hương theo yêu cầu của Chính phủ, xếp lịch chở hàng hóa …
Tuy nhiên, vì dịch bệnh, nên Tổ lịch bay đã phải cân đối công việc trong 1 số giai đoạn như để một bộ phận làm việc trực tiếp, một số làm việc online. Dù vậy, sự thay đổi này không ảnh hưởng nhiều đến chất lượng và tiến độ công việc.
Theo anh, đâu là thành công lớn nhất từ trước cho đến nay của Tổ?
Tổ lịch bay Ban KHPT đã được thành lập từ rất lâu rồi. Trong suốt thời gian đó, chúng tôi luôn nỗ lực để đảm bảo hoàn thành tốt công việc chuyên môn. Với chúng tôi, thành công lớn nhất đơn giản là không để xảy ra sai sót gì ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của TCT. Đó không chỉ là mục tiêu mà còn là tôn chỉ trong công việc của tổ.
Trong quá trình công tác, có kỉ niệm gì khiến các thành viên trong Tổ khó quên?
Lịch bay vốn tưởng là một công việc nặng nhọc và khô khan chỉ hợp với nam giới, mà thực tế vào thời kì đầu chỉ có nam giới mới được phân công làm công việc lịch bay này nhưng hiện tại đã có thêm các thành viên nữ và các thành viên nữ cũng đang làm rất tốt công việc. Sự tiến bộ nhanh đến khó tin của các bạn qua từng ngày chính là điều mình ấn tượng nhất.
Thêm một điều đặc biệt nhưng không liên quan lắm là dù ở bất cứ ở lứa tuổi nào, hễ đang “ế”, chỉ cần vào Tổ lịch bay thì sẽ tìm được ngay một nửa còn lại. Thế nên hiện tại đang có rất nhiều đơn của các bạn trẻ muốn ra nhập tổ lịch bay này đấy (Cười).
Năm cũ sắp qua đi, Tổ đã có mục tiêu và kỳ vọng gì cho năm mới 2022?
Hiện tại Tổ lịch bay đang trong quá trình đổi mới nhân sự, có nhiều bạn trẻ hơn, có nhiều ý tưởng mới hơn. Mục tiêu của Tổ là giữ vững môi trường làm việc vui vẻ, trẻ trung, kỳ vọng có thêm các công vụ phần mềm hiện đại để nâng cao chất lượng công việc, mong rằng Tổ lúc nào cũng là chốt chặn ổn định, an toàn trong chu trình điều hành khai thác của TCT.
Xin cảm ơn anh đã dành thời gian cho “Quanh chúng ta” và chúc Tổ lịch bay sẽ gặt hái những thành công mới trong năm 2022.
Tổ Nội địa-TTNB
