Những ngày hè tháng 8, VNA chuẩn bị chào đón một dấu mốc mới trong hành trình phát triển, hiện đại hoá đội tàu bay thân rộng hiện đại với việc chào đón chiếc máy bay Boeing 787-10 đầu tiên. Sự gia nhập của những “giấc mơ bay” Boeing 787-10 là bước tiến lớn trong lộ trình mở rộng đội tàu bay và tăng cường chất lượng dịch vụ 4 sao, tiến tới 5 sao của VNA.
Những bước chuẩn bị cuối cùng cho “siêu” tân binh
Để chuẩn bị cho chiếc máy bay Boeing 787-10 đầu tiên mang số hiệu VN-A879 về với VNA, từ ngày 8/7, TCT đã cử đoàn giám sát tiếp nhận tàu bay là các kỹ sư thuộc Ban Kỹ thuật sang làm việc với Boeing tại nhà máy ở North Charleston, South Carolina – Mỹ. Đây được xem là nhiệm vụ quan trọng của các kỹ sư Ban Kỹ thuật trong việc tiếp nhận tàu bay Boeing 787-10 nhằm hoàn thiện đội bay thân rộng hiện đại.
Theo đoàn giám sát, tiến độ tiếp nhận tàu bay VN-A879 vẫn đang diễn ra khẩn trương và theo đúng kế hoạch đề ra với sự phối hợp chặt chẽ giữa VNA và Boeing. Đúng như kế hoạch, tàu bay đã được sơn xong từ ngày 28/6 và kéo đậu ngoài flight line để thực hiện một số công đoạn cuối cùng của qua trình lắp ráp (cabin, IFE, buồng hàng). Quá trình lắp ráp đã chính thức hoàn thành trước ngày 15/7.
Ngày 2/8, VN-A879 đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên. Dự kiến ngày 10/8, chiếc Boieng 787-10 đầu tiên của VNA sẽ thực hiện bay chuyển sân.
Đoàn giám sát phát hiện lỗi ở vị trí ghế C. (Ảnh: Phạm Văn Khánh).
Trong quá trình giám sát tàu bay, đoàn giám sát cũng đã phát hiện một số vấn đề nội thất và ngoại thất như trong cabin có một số vết lõm và cắt trên ghế, bếp; cửa buồng vệ sinh 4L hỏng chốt. Bên cạnh đó, một số điểm chưa đạt yêu cầu bao gồm sơn, hệ thống giải trí, vị trí trên ghế C… Những vấn đề trên đã được đoàn giám sát báo với phía Boeing và nhanh chóng được khắc phục.
Vững bước trên hành trình nâng tầm “sao”
Boeing 787-10 là tàu bay thân rộng hiện đại nhất hiện nay, VNA là hãng đầu tiên tiếp nhận tàu bay thế hệ mới nhất này tại Việt Nam. Theo kế hoạch, VNA sẽ tiếp nhận tổng cộng 8 tàu Boeing 787-10 theo hợp đồng thuê mua tàu bay. Boeing 787-10 dự kiến được VNA đưa vào khai thác trên các đường bay Hà Nội – TP Hồ Chí Minh, Việt Nam – Đông Bắc Á.
Đánh giá về dòng máy bay sắp gia nhập đại gia đình VNA, kỹ sư Phạm Văn Khánh, thành viên trong đoàn giám sát cho biết: “Chiếc B787-10 bao gồm 24 ghế hạng thương gia và 343 ghế hạng phổ thông. Dòng máy bay này đem lại hiệu quả khai thác cao hơn khi giúp tiết kiệm nhiên liệu trên mỗi ghế tốt hơn 25% so với Boeing 777-200ER và 33% so với A330-200. Với hiệu quả vượt trội này, Boeing 787-10 củng cố thêm đội bay thân rộng, hiện đại của VNA”.
Boeing 787-10 mang số hiệu VN-A879 được kéo đậu ngoài flight line. (Ảnh: Boeing).
Theo các kỹ sư VNA, Boeing 787-10 được trang bị tiện nghi trên cabin cao cấp với cửa sổ, ngăn chứa hành lý xách tay lớn, độ ẩm không khí và áp suất tại khoang hành khách được tối ưu, hệ thống ánh sáng đèn Led, hệ thống giải trí hiện đại… Đồng thời, 787-10 còn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên mỗi ghế ngồi cao hơn. Do đó, sự ra nhập của những chiếc máy bay Boeing 787-10 sẽ là dấu mốc mới trong việc mở rộng đội tàu bay thân rộng, hiện đại và tăng cường chất lượng dịch vụ 4 sao của VNA.
Với tầm quan trọng và ý nghĩa đó của tàu bay Boeing 787-10 đối với VNA, đội ngũ chuyên viên, kỹ sư của TCT vẫn đang miệt mài “làm việc, ăn, ngủ” tại nhà máy của Boeing, nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ đưa những “giấc mơ bay” về với VNA đúng theo kế hoạch.
