[Vietnam Airlines trong tôi là…] Hành trình từ mặt đất đến bầu trời

Từ ngân hàng đến buồng lái: Một quyết định tái sinh  

Có lẽ ít ai biết, trước khi trở thành phi công, tôi từng có một công việc ổn định trong ngành ngân hàng. Tốt nghiệp cao học tài chính, tôi gia nhập ngành ngân hàng vào năm 2014 và gắn bó với nó suốt 4 năm. Lúc đó, tôi đã có tất cả: một công việc đáng mơ ước, thu nhập tốt, sự ổn định… và một cơ thể nặng 80kg sau những bữa nhậu triền miên. Nhưng tôi cũng có một thứ khác – một giấc mơ chưa bao giờ tắt.  

Hàng ngày, tôi vẫn nhìn lên bầu trời, tự hỏi điều gì sẽ xảy ra nếu mình được ngồi trên khoang lái, điều khiển một chiếc máy bay thay vì ngồi trước màn hình máy tính với những con số vô hồn. Rồi một ngày, tôi nhận ra: Mình không sinh ra để ngồi yên. Mình sinh ra để bay. Thế là, bỏ lại tất cả, tôi quyết định từ bỏ ngành ngân hàng vào năm 2018 để theo đuổi giấc mơ trở thành phi công – một quyết định mà không ít người gọi là “điên rồ”.  

Bước chân đầu tiên: 43 Airschool, Nam Phi

Hành trình của tôi bắt đầu với một cuộc phỏng vấn khắc nghiệt tại FTC – nơi sàng lọc những ứng viên có tố chất để đào tạo phi công cho Vietnam Airlines. Tôi nộp hồ sơ và bước vào kỳ phỏng vấn tại FTC với sự tự tin của một người từng làm việc trong ngành tài chính. Nhưng tôi trượt.

Vượt qua vòng phỏng vấn tại lần thứ 2, tôi chính thức trở thành học viên phi công và lên đường đến 43 Airschool, Nam Phi, một trong những lò đào tạo phi công danh tiếng từ thời thế chiến II.

Những ngày tháng xa nhà là một thử thách thực sự. Từ một nhân viên ngân hàng quen với điều hòa và máy tính, tôi phải làm quen với việc thức dậy lúc 4 giờ sáng, học cách điều khiển máy bay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, và đôi khi đối mặt với những tình huống mà chỉ một sai lầm nhỏ cũng có thể trả giá bằng tính mạng.

Nhưng chính những áp lực đó đã rèn giũa tôi, biến tôi từ một chàng trai văn phòng thành một phi công thực thụ. Dưới áp lực khổng lồ, tôi giảm cân một cách tự nhiên – từ 80kg xuống còn 62kg, không phải vì ăn kiêng mà vì mỗi ngày đều là một cuộc chiến với chính bản thân mình.

Cất cánh giữa tâm bão

Trở về Việt Nam vào cuối năm 2019, tôi nghĩ rằng mình sẽ nhanh chóng được khoác lên bộ đồng phục phi công và thực hiện chuyến bay đầu tiên. Nhưng rồi đại dịch COVID-19 ập đến, cả ngành hàng không đóng băng. Không một chuyến bay, không một kế hoạch huấn luyện nào có thể diễn ra đúng lịch trình.

Hai năm chờ đợi là khoảng thời gian đầy thử thách. Tôi phải tìm cách duy trì kỹ năng, tiếp tục học hỏi và kiên nhẫn. Đôi khi, tôi tự hỏi: “Mình có đang đi sai đường không?” Nhưng tôi chưa bao giờ hối hận. Bởi vì một khi đã quyết định bay, tôi không cho phép mình quay đầu.  

Cuối cùng, tháng 2/2022, tôi thực hiện chuyến bay đầu tiên với Vietnam Airlines trên chiếc A321. Giây phút tay nắm cần lái, nhìn bầu trời trải dài trước mắt, tôi biết rằng tất cả những năm tháng gian khổ đều xứng đáng.  

Vietnam Airlines trong tôi

Ba năm qua, từ một lái phụ mới vào nghề, tôi đã trưởng thành qua từng chuyến bay, từng cơn nhiễu động, từng bài học từ những người đàn anh dày dạn kinh nghiệm. Tôi hiểu rằng làm phi công không chỉ là điều khiển máy bay, mà còn là trách nhiệm, là sự tin tưởng của hàng trăm con người ngồi sau lưng mình.  

Vietnam Airlines không chỉ là nơi làm việc, mà còn là gia đình, là giấc mơ, là lý do để tôi không bao giờ từ bỏ. Ba mươi năm của Vietnam Airlines là câu chuyện về những con người dám mơ, dám làm. Và tôi tự hào khi là một phần của câu chuyện đó.  

Vietnam Airlines – nơi giấc mơ bay trở thành hiện thực!