Phục vụ 350 triệu lượt hành khách và vận chuyển gần 5 triệu tấn hàng hóa
Theo đó, sự kiện được tổ chức tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (TP Huế). Đại diện Vietnam Airlines cho hay việc chọn TP Huế – thành phố di sản, làm nơi tổ chức sự kiện không chỉ thể hiện sự trân trọng những giá trị văn hóa truyền thống, mà còn là cơ hội quảng bá một điểm đến thân thiện, an toàn và giàu tiềm năng.
Trong hơn ba thập kỷ hoạt động, Vietnam Airlines đã khai thác gần 100 đường bay tới 53 điểm đến nội địa và quốc tế; Kết nối tới hơn 1.000 điểm đến toàn cầu qua liên minh hàng không SkyTeam; Phục vụ 350 triệu lượt hành khách và vận chuyển gần 5 triệu tấn hàng hóa.
Hãng cũng duy trì thị phần nội địa trên 50% trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Trong năm 2025, Vietnam Airlines đã tiếp tục có những tín hiệu tích cực kết quả kinh doanh quý I với doanh thu hợp nhất đạt hơn 31.100 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế trên 3.620 tỷ đồng – một thành tích nổi bật trong bối cảnh toàn ngành vẫn đang hồi phục sau đại dịch.
Theo đại diện hãng, động lực của sự tăng trưởng này đến từ sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường khách quốc tế; giá nhiên liệu bình quân ở mức 91 USD/thùng, giảm gần 5% so với năm trước.
Chỉ trong quý đầu năm, Vietnam Airlines đã vận chuyển hơn 6 triệu lượt hành khách, tăng hơn 6% so với cùng kỳ. Các thị trường quốc tế đều ghi nhận mức tăng trưởng khả quan, nổi bật là Ấn Độ tăng hơn 26%; Trung Đông tăng gần 26% và Đông Bắc Á tăng hơn 13% nhờ đà phục hồi của Trung Quốc, Đài Loan và Hồng Kông.
Đáng chú ý, chất lượng khách quốc tế cũng được cải thiện, đặc biệt tại các thị trường có mức chi tiêu cao như Nhật Bản, Úc và Ấn Độ.
Bước sang quý II, Vietnam Airlines dự kiến công ty mẹ lãi 1.000 tỷ và lãi hợp nhất 1.600 tỷ đồng.
Ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam cho biết: Hãng ghi nhận sản lượng hành khách vượt kế hoạch gần 2%, số ghế luân chuyển vượt hơn 2%. Nhờ đó, doanh thu của Vietnam Airlines ước đạt khoảng 22.100 tỷ đồng, cao hơn gần 6% so với kế hoạch.
Công ty mẹ Vietnam Airlines dự kiến lãi 1.000 tỷ đồng và lãi hợp nhất trước thuế khoảng 1.600 tỷ. Lũy kế hai quý đầu năm, lãi hợp nhất trước thuế của hãng hàng không quốc gia vượt 5.000 tỷ đồng – vượt xa giai đoạn trước dịch.
Năm 2017-2019, lợi nhuận cả năm của công ty cao nhất cũng chỉ ở mức 2.500-2.600 tỷ đồng.
Tiếp tục mở rộng mạng bay
Song hành cùng tăng trưởng kinh doanh là chiến lược mở rộng mạng bay và đầu tư đội tàu hiện đại.
Hiện Vietnam Airlines khai thác 31 tàu bay thân rộng gồm Airbus A350 và Boeing 787, đồng thời đặt mục tiêu sở hữu ít nhất 50 tàu thân rộng vào năm 2035, trong đó 20 tàu để thay thế và 30 tàu phục vụ mở rộng quốc tế. Các đường bay mới mở và khôi phục gần đây bao gồm: Hà Nội – Milan (Italy), TP.HCM – Bali (Indonesia); Hà Nội – Bengaluru, Hyderabad (Ấn Độ).
Cùng đó, hãng cũng khôi phục đường bay Hà Nội – Moscow (Nga) sau ba năm tạm dừng.
Vietnam Airlines đặt kế hoạch mở mới 15 đường bay quốc tế trong năm 2025 tới các điểm đến giàu tiềm năng như: UAE, Đan Mạch, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc.
Bên cạnh phát triển hạ tầng, hãng cũng tiên phong trong ứng dụng công nghệ và phát triển bền vững.
Cụ thể, hãng triển khai định danh – xác thực điện tử toàn trình bằng VNeID; là hãng hàng không đầu tiên tại Việt Nam áp dụng sinh trắc học trong thủ tục bay; Đẩy mạnh các sáng kiến “bay xanh”, giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
