Aviation News 26/8: Boeing mua 103 máy bay Boeing

Tổng giá trị đầu tư ước tính khoảng 50 tỷ USD, gồm 36,2 tỷ USD cho máy bay Boeing, 690 triệu USD cho 19 động cơ dự phòng, và thêm 13 tỷ USD cho hợp đồng dịch vụ bảo dưỡng động cơ trong vòng 20 năm.

Các thỏa thuận này đã được ký kết chính thức vào ngày 25 tháng 8 tại Washington D.C., với sự tham dự của ông Walter Cho – Chủ tịch kiêm CEO của Korean Air và Tập đoàn Hanjin; bà Stephanie Pope – Chủ tịch kiêm CEO của Boeing Commercial Airplanes; và ông Russell Stokes – Chủ tịch kiêm CEO mảng Động cơ & Dịch vụ Thương mại của GE Aerospace.

Đơn đặt hàng bao gồm 20 máy bay Boeing 777-9, 25 máy bay Boeing 787-10 Dreamliner, 50 máy bay Boeing 737 Max 10, và 8 máy bay chở hàng Boeing 777-8F.

Toàn bộ 103 máy bay sẽ được bàn giao theo từng giai đoạn từ nay đến cuối năm 2030.

Korean Air cho biết thương vụ này là một “bước đi chủ động nhằm hỗ trợ cho chiến lược tăng trưởng dài hạn của hãng sau khi hợp nhất với Asiana Airlines”.

Kế hoạch đầu tư này kéo dài đến giữa và cuối những năm 2030, phản ánh sự chậm trễ trong chuỗi cung ứng đang ảnh hưởng đến ngành hàng không toàn cầu.

Chiến lược đội bay dài hạn của Korean Air sẽ tập trung quanh 5 dòng máy bay chính: Boeing 777, 787, 737 Max, cùng với Airbus A350 và A321neo.

Korean Air có mối quan hệ hợp tác lâu dài với Hoa Kỳ và Boeing, bắt đầu từ khi hãng khai trương dịch vụ vận chuyển hàng hóa đầu tiên tới Mỹ (Seoul – Tokyo – Los Angeles) vào tháng 4 năm 1971, và vận chuyển hành khách đầu tiên (Seoul – Tokyo – Honolulu – Los Angeles) vào tháng 4 năm 1972.

Sự hợp tác này vẫn tiếp tục đến nay thông qua liên doanh xuyên Thái Bình Dương với Delta Air Lines.