Vietnam Airlines thoả thuận nguồn vốn 560 triệu USD với Citibank
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết đã ký biên bản ghi nhớ (MoU) với Ngân hàng Citi về cam kết tài trợ vốn cho các dự án đầu tư trọng điểm.
Lễ ký thỏa thuận trị giá 560 triệu USD trở lên diễn ra trước sự chứng kiến của Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc trong khuôn khổ chuyến làm việc của đoàn Chính phủ Việt Nam tại Hoa Kỳ.
Theo thỏa thuận này, ngân hàng Citi sẽ xem xét cung cấp khoản tài trợ cho các dự án trọng điểm của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam nhằm nâng cao năng lực khai thác và mở rộng mạng bay quốc tế trong thời gian tới. Đồng thời, nhà băng hàng đầu nước Hoa Kỳ cũng có thể hỗ trợ tư vấn chiến lược cho Vietnam Airlines trong quá trình làm việc với các đối tác liên quan để xây dựng cấu trúc tài chính phù hợp, đảm bảo hiệu quả đầu tư và quản trị rủi ro.
Ông Lê Đức Cảnh, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết sự kiện là bước khởi đầu quan trọng trong tiến trình hiện thực hóa các mục tiêu chiến lược của tổng công ty. Việc hợp tác với các định chế tài chính hàng đầu thế giới như Citibank sẽ giúp Vietnam Airlines tiếp cận nguồn vốn chất lượng cao, cũng như mở ra cơ hội kết hội sâu rộng hơn với chuỗi giá trị toàn cầu.
Tổng giám đốc Citi Việt Nam – Ramachandran A.S cũng khẳng định mong muốn tiếp tục hợp tác hiệu quả cùng Vietnam Airlines để giúp hãng thực hiện sứ mệnh kết nối Việt Nam với thế giới. Theo ông Ramachandran, Citi cam kết thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của Việt Nam và tăng kết nối trong văn hoá, kinh tế giữa Việt Nam – Hoa Kỳ.
Hiện tại, Citi là một trong những ngân hàng lớn, thường xuyên nằm trong top 5 tại Hoa Kỳ tính theo tổng tài sản. Nhà băng này đang hiện diện tại hơn 180 quốc gia và khu vực trên thế giới. Tiếp sau Citi, Vietnam Airlines đã lên kế hoạch làm việc với Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hoa Kỳ (US Exim) vào ngày 10-4 tại Washington. Hai bên sẽ cùng bàn thảo về cơ chế cấp bảo lãnh tín dụng cho các khoản vay của Vietnam Airlines.
Việc Vietnam Airlines hợp tác với các đối tác hàng đầu tại Hoa Kỳ cũng có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh Chính quyền Tổng thống Donald Trump mới đây đã công bố chính sách thuế đối ứng mới với Việt Nam. Tại phiên họp với các bộ ngành ngày 5-4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu nghiên cứu giảm tiếp thuế và rà soát những mặt hàng từ Hoa Kỳ mà Việt Nam có nhu cầu để tăng cường nhập khẩu.
Theo Tiến sĩ Nguyễn Đức Kiên, nguyên tổ trưởng tổ tư vấn kinh tế của Thủ tướng, song song với quá trình đàm phán “lắng nghe những gì phía Hoa Kỳ cần” để có lộ trình đáp ứng phù hợp, việc các doanh nghiệp Việt Nam tăng cường hợp tác kinh tế, nhanh chóng hiện thực hóa các thỏa thuận thương mại với đối tác nước này sẽ tác động tích cực đến tháo gỡ thuế quan với Hoa Kỳ.
Ông Nguyễn Đức Kiên cho biết với vai trò đại diện chủ sở hữu Nhà nước, Chính phủ cũng đã chủ động chỉ đạo Vietnam Airlines từ khá sớm để thực hiện vấn đề này. Trong đó, Vietnam Airlines cũng đã có thỏa thuận đầu dự án đội tàu bay mới với đối tác Hoa Kỳ.
Ông Kiên cũng đánh giá việc Vietnam Airlines hợp tác cùng Ngân hàng Citi sẽ giúp hãng hàng không quốc gia có thêm các nguồn lực tài chính mới để thực hiện dự án này, góp phần từng bước cán cân thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.
Bởi cũng theo giới chuyên gia, hiện tại, mức thâm hụt giữa Hoa Kỳ và Việt Nam mới chỉ tính đến cán cân thương mại hàng hoá, chưa bao gồm dịch vụ. Bởi vậy, chênh lệch này sẽ được giảm đi đáng kể nếu bao gồm cả các dịch vụ như tài chính ngân hàng, bảo hiểm, công nghệ, giáo dục…
Ngoài mục tiêu có thể góp phần giúp Việt Nam cân bằng cán cân thương mại, hợp tác với các đối tác hàng đầu Hoa Kỳ cũng hỗ trợ Vietnam Airlines tăng cường năng lực cạnh tranh, hiện đại hoá đội tàu bay và bắt kịp xu hướng phát triển bền vững của ngành hàng không toàn cầu.
Đặt kế hoạch tăng nhiều máy bay
Theo kế hoạch ngắn hạn, Vietnam Airlines dự báo cần 37 tàu bay thân rộng, 95 thân hẹp và 5 tàu ATR đến năm 2030. Đến năm 2035, nhu cầu của hãng có thể tăng lên 52 tàu thân rộng và 112 tàu thân hẹp.
Tuy nhiên, Vietnam Airlines vẫn đang tiếp tục rà soát, thậm chí có thể tăng kế hoạch tàu bay cao hơn so với dự tính trên nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương giữa Việt Nam và thế giới khi Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế lên đến hai con số giai đoạn 2025 – 2030.
Hiện tại, Vietnam Airlines đã trình các cấp quản lý có thẩm quyền dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp trị giá dự kiến gần 93.000 tỉ đồng, tương đương khoảng 3,69 tỉ USD. Để đa dạng hóa nguồn vốn, cũng như đảm bảo an toàn vốn và bảo toàn vốn Nhà nước, tổng công ty sẽ cân nhắc các giải pháp huy động từ thị trường trong nước và quốc tế. Cùng với đó, hãng cũng dự tính có thể thu xếp vốn cho 25 tàu bay thông qua hình thức Bán và thuê lại (Sales & Lease Back).
